透視鏡/疏導機場旅客 要有預案\蔡樹文

　　臺風“小犬”襲港，天文臺前晚發出九號烈風及暴風信號，機場對外交通停頓，高峰時數以千計旅客滯留機場等候前往市區，其間旅客要通宵輪候的士，長長人龍排到客運站入境大堂，等候的士時間最長8小時，出現混亂情況，影響旅客來港的體驗及香港國際形象。

　　公共交通在八號風球下僅提供有限度服務、九號及十號風球會停駛，屬一貫做法，機管局出動逾百員工協助滯留機場旅客，但滯留人數太多，無法短時間疏導。天文臺早就預告，“小犬”來襲有機會發出八號甚至更高風球。機管局收到相關訊息，亦透露曾聯絡各大的士商會希望支援，然而，八號風球對的士司機是“揾命搏”，出意外難獲賠償，願意“搏命”者不多。香港每年總有臺風來襲，面對這種“突發性常態”，機管局必須做好預案，一旦機場往市區公共交通停擺時，滯留機場旅客有什麼安排？為瞭旅客安全，會否安排他們在機場暫避，並提供基本飲食生活安排？當交通逐步恢復，如何安排旅客有序離開？

　　機場是香港門戶，要讓來港旅客第一時間感受到香港是好客之都，就要做好各種預案，一旦出現事故，才可以迅速妥善解決。