上圖：受到上月世紀暴雨影響，全港多處地方出現山泥傾瀉。圖為石澳道山泥傾瀉情況。下圖：吳宏偉表示，位於科大的全球最先進、最大的巖土工程離心機，可以模擬斜坡、隧道和填海工程等情況。
9月7日，本港經歷瞭世紀暴雨，天文臺錄得百年一遇的降雨量，多區嚴重水浸，更引發多處發生嚴重山泥傾瀉，道路中斷，交通大亂……
香港的斜坡維護一直名列世界前茅，廣受稱贊，這次因何多處發生山泥傾瀉？有沒有方法可防治？如何應對極端天氣帶來的災害？
“出事的天然斜坡，已有新技術防護，未來預報時間也會大大提前。”香港科技大學（廣州）副校長吳宏偉接受《大公報》專訪時透露，團隊正在運用世界上最大的山地災害重大實驗裝置，破解本港此次山泥傾瀉成因，初步結論與頻密極端氣候密切相關。\大公報記者 蘇榮、湯嘉平（文） 盧剛昌（圖、視頻）
吳教授除瞭是現任香港科技大學（廣州）副校長，亦是香港科技大學霍英東研究生院院長、前任國際土力學及巖土工程學會主席，是土力工程的權威專傢。
“氣候變化與山泥傾瀉有直接關系，導致香港這次降雨不均衡，例如9月7日那個24小時的降雨，港島東千年一遇強降雨，但並不遠的新界西部則是5年、20年一遇的降雨。”吳教授開門見山表示，極端天氣頻密，2003年大嶼山遭遇500年一遇的大雨，15年後筲箕灣竟然有千年一遇的大雨，“理論上講，這是不可能發生的，這是極端氣候所致。”
治理天然斜坡 成本高難度大
吳教授介紹，1977年香港的土地工程署成立後，主要責任就是治理斜坡，幾十年來治理得非常好，人造斜坡的問題基本解決，但天然斜坡仍是一大挑戰，原因是位置高，治理成本高、難度大。他表示，這次筲箕灣塌山泥就是天然斜坡，分上下兩截，下面的治理瞭，上面的斜坡有30層樓高，暫時無能力治理，要動用大量人力物力，並未列入最優先治理范圍。
據吳教授所知，目前特區政府將3000個天然斜坡列入高危名單。“我建議分兩階段治理，短時間內進行一次檢查，對更加危險的，實施臨時搶險措施，例如進行軟性的防護系統，暫時頂住先！”
“這次石澳也有這個問題。那條路當時政府限制通行，因為上面有很高的儲水區。斜坡面流的水很快，但入到斜坡裡面需要一兩天，第二次落大雨，從上面滲下來，形成塌山泥。”吳教授說。
護土墻排水暢順 不代表安全
遇到山泥傾瀉，大傢如何自保？吳教授說，“這正是我們團隊這幾年研究的問題，希望早預報，讓市民有更多的逃生時間。現在有信心做到提前3小時雨水預測，希望做到6小時預測；另外，希望更精準，不是港島這麼大范圍，而是預測到筲箕灣等社區的降雨。”
吳教授認為，對於市民來說，下雨時遇到護土墻，不論有沒有排水或者是否排黃泥水，最重要的是盡快遠離斜坡！他表示，排水孔有水出表示排水暢順，但不代表安全；有黃泥水出也不代表不安全，最可怕的是沒水出，說明排水孔堵塞瞭，“不要以為沒水出是安全的呀！”
香港創科得到政府重視，吳教授強調政府與科研二者之間還要繼續緊密合作，例如這次山泥傾瀉說明這方面仍要加油，研究如何對付500年一遇、1000年一遇的極端降雨，要能夠預測到會否塌山泥，如何防止？“現在全世界都沒有對付500年一遇極端降雨的規范標準，但香港15年之內已經發生瞭兩次！這需要我們加緊研究辦法。”他說土木工程署、天文臺以及大學都在研究，而且運用先進的人工智能（AI）協助研究，這些不同機構之間是相互合作的模式。
事實上，科大吳宏偉團隊的有關研究成果，有一些已經被政府采用。例如從上世紀90年代到2000年間，全港有6000個人工的松散的斜坡，通過大學與土木工程署的合作，形成瞭全球第一個用於治理的規范標準，這個規范用到現在，效果很好。“人造斜坡問題基本解決瞭，現在面臨天然斜坡的挑戰，需要繼續加強合作面對。”
首創模擬極端氣候研究平臺
香港擁有吳宏偉這樣國際一流的斜坡治理專傢，也擁有世界上最先進的研究斜坡治理的設備。在科大，吳教授帶領大公報記者參觀瞭全球最先進、最大的巖土工程離心機，可以模擬斜坡、隧道和填海工程等，例如用於斜坡研究，模擬100米的斜坡，隻要令這個機器轉動產生離心力，用一米的斜坡就可以模擬到瞭。
吳教授介紹說，這個設備可以做大量的重復實驗，研究不同斜度、不同巖土的特質，省錢省力。
另外，科大還發明瞭全球第一個可以模擬極端氣候的研究平臺，放到這個離心機做模擬實驗，可以模擬極端氣象，例如極端降雨、溫度上升、濕度改變等，都可在這個離心機模擬出來。
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