業界意見/供應占全港一成 政府應介入協調

　　有熟悉混凝土廠的消息人士透露，由於油塘東源街22號廠房處理混凝土的總筒倉容量未超過50公噸，按照環保署的規定，可以豁免牌照申請，故運作並無違法。業界表示，現時香港混凝土生產線隻有65條，而油塘混凝土廠占香港超過10%的供應量，如果在未能覓地將其安置的情況下停止廠房運作，未來香港大規模發展基建，原材料供應將面對難題，希望政府協助解決問題。

　　香港建築業物料聯會行政總裁、英國皇傢物流運輸學院院士甯漢崇指出，油塘混凝土廠近年已經作出瞭很多的改變，例如在整個廠房蓋上帆佈遮蓋，安裝灑水裝置及以人手噴水等，減低塵土飛揚的狀況。他亦不時到廠房視察，認為環境不至於沙塵滾滾，情況“無大傢形容得咁嚴重”。他亦透露，事實上廠房現在雖然仍在運作，但已經失去瞭接政府工程的資格，現時隻維持部分私人業務。

　　有廠房消息人士透露，現時混凝土廠仍在上訴，所以廠房暫時不能算是違法營運，近月來不同部門包括環保署、警察、工程署、消防處等多個部門時常到廠房視察及查牌，坦言“如果有違法一早停咗”。消息人士又指，由於22號混凝土廠早於三年前，已計劃搬走，但無奈一直未能找到合適的地點，期望政府能夠安排地方搬遷。甯漢崇指出，實際上，隻要能夠配合政府的基建發展，大部分廠房的搬遷都沒有既定要求。

　　出廠後須兩小時運到工地

　　隨著政府收地及其他原因，元朗唐人新村的兩間混凝土廠、油塘混凝土廠等多個原材料工廠接連面對停運。他擔憂，2024年底到2025年初，至少會有25條生產線停止運作，屆時無論是北部都會區、交椅洲填海等大型發展及洪水橋區等香港各種大小工程，都會面臨原料短缺的問題。由於混凝土必須在兩小時內從廠房運到工地，否則混凝土將壞掉無法使用，混凝土隻能從本地廠房出產。他期望，政府能夠為長遠發展作考慮，幫助混凝土廠找出一線生機。 大公報記者伍軒沛