時間至上/的士過海費劃一 乘客：多瞭選擇

　　隨著政府收回西區海底隧道，三條過海隧道昨日凌晨起實施“633”固定收費方案，的士過海劃一收費25元，回程費亦一律加至25元，若行經紅隧，變相乘客由過去需付20元，增加至50元。有乘客認為“時間就是金錢”，乘坐的士是為求縮短交通時間，不會因隧道費加價而轉坐其他交通工具，反而是多一種選擇予乘客決定。

　　大公報記者昨日在紅磡港鐵站外之的士站，瞭解“633”固定收費方案實施首日的士經營情況。司機林先生認為，習慣乘坐的士的居民不會因隧道、起錶等費用加價後，而轉坐巴士或港鐵，“客群都不同，他們就希望快一點到達”。的士司機郭先生說，行經哪一條隧道主要因應乘客到達的目的地而決定，又預計部分市民會到過海的士站上車，變相毋須付回程隧道費，節省開支。

　　自的士過海統一收費後，司機會建議繁忙時段市民可考慮行經西隧，司機陳先生稱，部分市民會以“快”為首要，但昨早仍有個別的乘客堅持行經紅隧，“他們以為行西隧繞遠瞭一點，車費會收貴一點”，加上紅隧出口地理位置優越，四通八達，霎時間難以改變客人出行模式。

　　司機建議繁忙時段行西隧

　　“那一條（隧道）收多少錢都不要緊，最重要快。”市民王先生說，過去出行交通80%會使用的士，他形容“時間就是金錢”，平時乘坐的士時會告訴司機目的地，然後由司機規劃最快路線，若三隧分流後紅隧費用增加，但為瞭執著數十元，倒不如乘坐港鐵或巴士等公共交通工具。乘客梁小姐表示，平日拿重物則會選擇乘坐的士，現時的士三隧劃一收費，認為行程就更容易規劃。 大公報記者鐘佩欣