城巴新巴歷史

　　圖：陳樹明入行逾40年，是“三代元老”車長，見證巴士公司的變遷。\大公報記者林少權攝

　　•80年代中巴因地鐵開通及出現員工罷駛等原因，政府經考慮後在1998年2月決定不續批中巴專營權

　　•1998年新巴橫空出世，原本由中巴營運的88條巴士線由“新巴”接替

　　•中巴沒落之下，城巴趁機發展，接辦多條巴士線，增加巴士及車隊規模

　　•2003年中，與新世界同系的周大福企業斥資收購城巴，新巴、城巴從此屬於同一集團，成為姊妹公司

　　•2004年3月，周大福企業有限公司及新創建集團有限公司合資成立一間多元化交通服務公司，城巴亦成為該集團的成員

　　•2016年12月，新創建集團向周大福企業收購新創建交通服務其餘的50%股權。新巴及城巴成為瞭新創建集團的全資附屬公司

　　•2020年新創建集團有限公司宣佈以32億元出售城巴及新巴業務，接手的財團正式命名為“匯達交通服務”

　　•2022年7月匯達交通宣佈新巴及城巴合並運營，新巴正式步入歷史

　　兩巴合並後規模

　　•團隊：逾5000人（76%為車長）

　　•巴士路線總數：共230條（城巴占135條；新巴占95條）

　　•平均每日載客量：逾75萬人次

　　•城巴已獲發牌車輛：共1530輛

　　•車隊平均車齡：7年

　　•班次失誤比率：低於3%（去年全年）

　　資料來源：大公報記者整理