左圖：運輸署將成立三人小隊，下周一起打擊濫用2元乘車，巡查巴士、小巴、渡輪。\大公報記者林少權攝；右圖：港鐵站內已張貼告示，警告乘搭港鐵而未持有效車票，附加費由25日（周日）起將增至1000元，輕鐵和港鐵巴士則增至370元。\大公報記者林少權攝
本港2元乘車優惠長期被濫用，運輸署昨日宣佈，下周一（26日）起展開打擊未滿60歲人士濫用2元優惠行動，為期至少兩個月，由多個三人小隊巡查全港巴士、小巴、渡輪乘客支付費用情況，如有懷疑違規，可要求乘客出示身份證、八達通或樂悠咭資料，證實違規將視乎情況檢控，違規罪成可被判入獄。
港鐵由明日起提高罰款額，重鐵罰款增一倍至1000元，輕鐵及港鐵巴士由290元增至370元。城巴新巴、九巴及龍運和香港電車都表示，會配合政府打擊違規個案。有立法會議員關註，大型巡查行動不包括港鐵，隻靠港鐵提高違規罰款，作用有限，建議運輸署派員支援港鐵執法。\大公報記者 易曉彤
運輸署副署長李萃珍表示，三人巡查小隊由運輸署、公共交通營辦商職員、外判保安共同合作，在全港18區不同專營巴士線、小巴包括綠色小巴及參加計劃的紅色小巴、渡輪，在繁忙與非繁忙時段，以至平日及公眾假期，進行大型巡查行動。巴士、渡輪職員巡查時穿著制服，小巴查票員佩戴職員證。若發現懷疑違規乘客，小隊會要求出示身份證、八達通或樂悠咭以作核對，呼籲市民配合。
港鐵逃票 罰款倍增至千元
李萃珍稱，該署過去與營辦商進行打擊行動，每年發現100多至200宗個案。過往檢控數字偏低，是因為當發現濫用時，一般隻要求涉事乘客補回車費差額便放行。加強打擊行動下，將視乎違規個案情況，轉交警方調查，或會作出檢控。
港鐵由明日起提高罰款額，重鐵罰款增一倍至1000元。港鐵車務營運及本地鐵路總管李婉玲稱，若發現有乘客逃票，港鐵會要求繳交附加費（即罰款），若乘客拒交附加費或多次違規使用優惠，港鐵考慮檢控或轉交有關部門跟進。
大公報記者昨日下午4時半至5時，在紅磡地鐵站入閘機前觀察，目測約有三成的乘客使用乘車優惠，包括學生和長者。當使用乘車優惠拍卡時，入閘機會響兩次“嘟”聲，入閘機顯示屏上方的感應燈亮起。不過，當入閘人流較多，多個入閘機同時響起拍卡聲，難單憑“嘟”聲辨別是否有人使用乘車優惠。
九巴及龍運表示，一直有查票，當車長及身穿制服的前線員工懷疑乘客違規，會要求提供證明文件核實身份，如證實不符資格，會要求繳付恰當車資，亦不時派員實地監察調查。
城巴表示，車長及前線員工一直按政府指引，要求疑似不合資格使用2元優惠計劃的乘客出示身份證明文件，並要求違規者繳付全額車費。
香港電車表示，65歲或以上長者優惠票價為1.3元，去年6月起，60歲持樂悠咭乘客可享2元優惠。香港電車會積極配合政府打擊濫用2元優惠計劃的宣傳及行動。
議員倡以“放蛇”方式執法
香港專線小巴持牌人協會成員陳志輝稱，單憑年紀及外貌未必能判斷乘客是符合資格使用2元乘車優惠，不時有小巴司機反映，要求乘客提供證件時，引起對方反感，甚至爭拗。他贊成三人小隊做法，認為有運輸署人員在場，可更有效查核乘客資格。
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示，贊成政府從嚴執法，但關註今次打擊行動是否有具體機制持續推行。他認為政府亦應該“放蛇”方式執法。
實政圓桌立法會議員田北辰稱，港鐵並不包括在巡查行動內，擔心就算提高逃票和違規使用優惠的罰款，若執法人手短缺，打擊作用便有限。
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