北部都會區的面積約300平方公裡,預計可提供250萬人居住,惟基建交通配套不足是一大難題。粉嶺皇後山居民出入等車大排長龍,天天折騰,全因發展時的交通配套欠完善,是一個現成的反面教材。
現時沙頭角出入交通與皇後山不相伯仲,陸路方面僅依賴沙頭角公路疏落的小巴及巴士連接,海上交通僅屬旅遊工具,並非日常運作,將來沙頭角開放,難以應付大增的人流。規劃署早於10年前已作出《改善沙頭角鄉鎮及鄰近地區研究─可行性研究》,目的為優化沙頭角墟及鄰近地區的環境,惟當中對沙頭角交通及行人改善計劃,隻屬小修小補,對於沙頭角未來完整宏觀的交通規劃欠奉,當局應盡快全面規劃,落實建設交通網絡,絕不能重蹈皇後山孤島的覆轍。
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