機管局東莞物流園 運送快成本減

　　【大公報訊】為提高香港和東莞市“海空貨物聯運”處理量，讓更多貨物經香港進出大灣區，香港機場管理局和東莞市合作，在東莞設立機場物流園，將香港機場空運服務延伸到東莞，相關的先導計劃上月中起運作，對於以往經陸路運送快半天，整體營運費用節省約一半。

　　後年更大規模物流園落成

　　香港機管局早前與東莞簽署合作框架協議，設立名為“東莞─香港國際機場物流園暨空側海空聯運碼頭”的物流園，來自大灣區的貨物在東莞物流園進行安檢、打板等多項工序後，鎖入空運集裝箱，確保運送期間無人可打開，然後經水路，直接運往香港機場，香港海關隻需抽驗，貨物即可直接運上飛機，空運到世界各地。

　　根據先導計劃，東莞物流園每日傍晚六時前收貨截單，處理後可趕及在翌日早上十時運抵香港機場，再轉往空運；東莞物流園至香港機場現時每日有一班貨船營運，三個月後會增至每日兩班，新增航班會在中午收貨截單，再在香港以晚機運送至各地。

　　機管局機場商務執行總監陳正思稱，東莞物流園有本港首個離岸航空安檢設施，獲本港民航處認可，香港機場負責監督以及派員執行安檢工作，程序符合香港的航空要求。機管局預計先導計劃成熟後，目標每年處理15萬噸貨量，2025年有更大規模的東莞香港國際機場物流園落成，每年可處理貨量達100萬噸。