图:香港在全球航运中心排名中上升至第四位。

  在航运发展方面,李家超表示,根据最新报告,香港在全球航运中心排名中上升至第四位。香港的清关速度快、效率高,货物在港停留时间仅为0.9天,远低于全球前20大航运中心的平均1.8天。此外,香港的滞港率(船舶注册船队扣留率)约为0.8%,相对于全球平均的3%,显示了香港港口的高效率。李家超提出了未来重点的发展领域,包括提升竞争力,香港将推动港口运作智慧化,并朝绿色化发展。计划提供绿色能源,如绿色甲醇、液化天然气等清洁能源,以符全球趋势。

  “香港正努力培养航运业所需人才,为特定培训课程提供资助”

  李家超指出,香港需要强化增值服务业,发展包括法律、买卖、借贷、管理及专业顾问服务在内的增值服务,这些服务在航运业产值中占有重要比例。李家超强调,航运领域潜力巨大,香港将运用多种手段巩固和提升其作为航运中心的地位。同时,香港正努力培养航运业所需人才,为特定培训课程提供资助,以促进行业发展和强化竞争优势。

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