東湧綫10．26提早收車

　　图：港铁东涌綫将于10月26日晚提早收车，届时会安排免费接驳巴士。

　　为配合东涌綫延綫大型路轨改道工程，港铁宣布东涌綫将于10月26日晚提前约两小时收车，来回方向相继在晚上11时许暂停服务，同时会安排免费接驳巴士往返两个车站，机场快綫则不受影响。港铁预料翌日头班车起恢复正常，估计几千名乘客受影响。港铁表示，东涌綫延綫项目有四次关键的道岔安装工序，其余三次会在未来三年内进行，会适时公布详情。

　　大公报记者 钟佩欣

　　港铁昨日宣布，10月26日晚东涌綫列车服务需提前两小时停止。当晚最后一班由东涌往香港站列车于晚上11时01开出，而香港站到东涌最后一班车将于11时07分开出，列车于11时35分抵达东涌站后，介乎欣澳与东涌站的列车服务就会停止，港铁将安排免费接驳巴士往返两个车站，预计班次维持在2至3分钟一班。

　　翌日恢复正常服务

　　港铁机场铁路总管吕幹贻表示，提前收车主要是为工程团队腾出足够时间进行关键的道岔安装工序，由于工序繁复且不能分拆，经团队审视后认为有需要略为延长非行车时间，令安装工序能够安全完成。若安装工作顺利进行，东涌綫于翌日（即周日）恢复正常服务，头班车如期开出。港铁届时会于相关车站设置大型告示，以及加派职员协助乘客。

　　港铁东涌綫延綫工程去年五月展开，东涌綫延綫项目下的东涌东段工程，包括在现有欣澳与东涌站之间加建一个新东涌东站，并需要将原有东涌綫正綫路轨改道，建造1.2公里新路轨接驳新车站。

　　路轨改道中的工序包括建设新铁路路段、安装架空电缆、改动部分现有信号系统设备，以及于营运中的东涌綫路轨上分阶段进行四次道岔安装工序，将现有往东涌及往香港的两条上下行线路轨接驳到新路段。

　　港铁项目经理梁宝宝表示，工程共有4个关键道岔，在10月26日完成首次道岔工程后会检视有没有改善空间，并会在未来三年完成其余三次的道岔工程，预计每次工程需时四至五小时。至于届时是否需要再提早收车，港铁表示会视乎改道工程进度，作出调整及确认，适时公布另外三次道岔安装工序时间。