政府拟透过引入的士车队制度等措施,提升的士服务质素和促进行业发展。有立法会议员认为,的士车队采用崭新营运模式,预约收费容许议价,街上截车服务则仍旧按錶收费,这做法可为乘客带来弹性、舒适及优质乘车体验,期望首批车队营运一段时间后,可以增加车队数目或准许现有车队扩大规模。
的士加装摄录机 年底咨询
民建联立法会议员陈恒镔认为,新引入的士车队牌照突破了原有的士营运模式,期望车队服务营运一段时间后,容许进一步发展,例如扩大现时只发五个牌照的数量,或者准许五个牌照车队扩大车辆规模等,让更多有志改善的士服务的业界加入优质的士服务行列。
陈恒镔说,政府除了推行的士车队制度外,亦将实施的士司机新扣分制度,并拟于今年底进行的士车厢安装摄录设施咨询,他期待政府多管齐下,全面提升的士业服务质素。
实政圆桌立法会议员田北辰认为,应该将车队扩展至全港的士,并促请全港的士尽快提供网约服务。他建议政府检讨出租车牌照制度,满足市场需求,并大力发展电子支付。
新民党立法会议员李梓敬相信,的士车队可以有效提升司机的服务水平及营业额,建议政府协助车队联系旅游业界,为愿意消费的客群提供包车服务。\大公报记者 郑文迪
發表評論 取消回复