政府拟透过引入的士车队制度等措施，提升的士服务质素和促进行业发展。有立法会议员认为，的士车队采用崭新营运模式，预约收费容许议价，街上截车服务则仍旧按錶收费，这做法可为乘客带来弹性、舒适及优质乘车体验，期望首批车队营运一段时间后，可以增加车队数目或准许现有车队扩大规模。
的士加装摄录机 年底咨询
民建联立法会议员陈恒镔认为，新引入的士车队牌照突破了原有的士营运模式，期望车队服务营运一段时间后，容许进一步发展，例如扩大现时只发五个牌照的数量，或者准许五个牌照车队扩大车辆规模等，让更多有志改善的士服务的业界加入优质的士服务行列。
陈恒镔说，政府除了推行的士车队制度外，亦将实施的士司机新扣分制度，并拟于今年底进行的士车厢安装摄录设施咨询，他期待政府多管齐下，全面提升的士业服务质素。
实政圆桌立法会议员田北辰认为，应该将车队扩展至全港的士，并促请全港的士尽快提供网约服务。他建议政府检讨出租车牌照制度，满足市场需求，并大力发展电子支付。
新民党立法会议员李梓敬相信，的士车队可以有效提升司机的服务水平及营业额，建议政府协助车队联系旅游业界，为愿意消费的客群提供包车服务。\大公报记者 郑文迪
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