图：新私家车登记大都是电动车，有效减少废气排放。
今届政府上任两周年，其间推出多项能源政策，包括积极推动氢能发展，政府在上月中公布《香港氢能发展策略》，环境及生态局局长谢展寰表示，香港发展氢能差不多从零开始，要准备好法规和标准，慢慢引入基础设施，制定发展方向，同时抓住国家氢能发展机遇，背靠祖国，发挥好香港金融中心和国际窗口的作用。
10架新车有7架电动车
谢展寰表示，氢能作为一种清洁能源，是全世界都很重视的一项技术发展，有助香港迈向碳中和的目标，而对香港来说，氢能发展差不多从零开始，将来会是一个新兴的产业、一个新的经济模式，“所以我们要制定好法规、标准，慢慢在香港引入基础设施，看氢能如何在香港更好地使用。”
被问及按现时发展策略，先营造有利本地氢能发展的环境再推进发展，是否进程较慢，谢展寰表示，香港与内地的情况不能比较，内地在氢能发展上有不同的产业基地和资源，亦有很多生产氢能汽车、氢能器具的工厂，香港没有这样的工业，但须有一个清晰的定位，在背靠祖国、助力国家氢能发展的同时，抓住氢能发展的机遇，发挥好国际窗口的作用，令香港自己得益。
在本港电动车发展方面，谢展寰提到，现时在10架新私家车登记中，已有7架是电动车，较2022年中仅有两、三架车有了大幅增长，公共充电器的数目亦在过往两年翻了一番，他称未来将有越来越多的高速充电器推出，以推动商用车电动化，同时鼓励越来越多油站加装充电桩，满足未来市场需求。
大公报记者王亚毛
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