驗車中心造假　廉署拘20人

　　图：（左起）廉署执行处总调查主任李惠、首席调查主任韦理民及调查主任曾柏皓公布验车造假案案情。

　　廉政公署上星期初采取“烈风”行动拘捕20人，涉及新界区一间运输署指定车辆测试中心职员怀疑贪污造假，协助多架私家车绕过运输署的检验程序通过车辆年检。所有被捕人士已获保释候查。\大公报记者　古倬勳

　　其中18名被捕男子年龄介乎27至69岁，分别为一间指定车辆测试中心的10名职员、来自三间车房的四名车房东主，以及四名中间人。另外两名在行动中被捕人士为运输署合约员工，二人虽然不涉及车辆检验工作，但他们涉嫌从其中一名车辆测试中心负责人收受利益，向他通风报信指廉署可能正就该验车中心进行调查。

　　廉署早前接获涉及车辆年检的贪污投诉，有关投诉指称涉案车辆测试中心的职员，从上述三间车房的东主或中间人收贿，在车辆年检的过程中以偷龙转凤的方法套用其他车辆的合格数据，在废气排放测试中造假，验车中心职员会安排达标的车辆和不达标的车辆以“梅花间竹”的形式排队进行废气排放测试，当达标的车辆取得合格的测试结果后，就会用同一部达标的车辆去做多一次测试，验车中心的职员就会收集相关合格数据，以偷龙转凤的方法去套用在尾随一些不合格的车辆的身上，顺利地通过年检。相关贪污调查仍在进行，廉署不排除再采取执法行动。

　　改装跑车难达标

　　运输署重申十分重视员工的诚信及职业操守，如发现员工有违法行为，必定严肃依法处理。运输署一直向指定车辆测试中心发出有关职业操守的要求指引，以及定期邀请廉署向验车人员进行讲解，提醒员工如何避免利益冲突。就今次事件，运输署会继续听取廉署就防贪方面的意见及建议，加强对指定车辆测试中心的管理和监管，同时检视相关指引，并加强对验车人员的培训，以提升他们职业操守的意识。

　　香港汽车工业学会会长李耀培指出，一般未能在废气标准达标的车辆是年久失修或涉及改装车辆，后者大多涉及从“死气喉”移除过滤器，即改装成“响喉”的跑车，目的是让车主“揸快车时爽”，但由于马力大且用油量高，废气测试就必然不达标，他认为虽然事件不涉及安全问题，但是一个警号，提醒车主维修保养，运输署也应检视现行程序，除了以人力检验，亦应引入更科学方式验车。