運輸署日前聯同公共交通營辦商實地監察調查時發現,懷疑濫用長者兩元乘車優惠的個案,去年有361宗,前年有553宗。
定義濫用長者兩元乘車優惠,存在灰色地帶。問題牽涉公共交通業者及長者兩方面。長者兩元乘車優惠全部由政府“埋單”,在公共交通營運者中,紅色小巴的問題最多,主要是沒有嚴格執行分段收費,令政府多付車資予車主。
其次,是發生在乘客身上,個別長者依仗兩元乘車無王管,不管是過海隧巴,還是往新界的長途車,見車便上,搭兩三個站便下車,目的地根本不是過海或新界,政府被迫為他們向巴士公司支付高昂的車資餘額。
這類不管車資平貴,亂搭巴士的長者,絕對不是少數,政府既知問題所在,當然要探究有何措施應對,避免公帑白白流入巴士公司。
當下,政府宜先出軟招,加強社區宣傳,貼地進行公民教育,關愛隊亦可化身宣傳大使,陪陪長者等巴士,邊關懷邊引導。
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