人物故事/“貨櫃屋區議員”：重塑區議會 市民最開心

　　圖：2023年 何毅淦離開區議員崗位後，仍然經常落區設街站，為杏花邨居民服務。

　　特區政府日前公佈完善地區治理建議方案，重塑區議會和強化地區治理架構。在黑暴肆虐期間，為市民做實事的區議員反而落選，終日搞事的亂港分子卻占據區議會大部分議席，市民深受其害。現在撥亂反正，市民大贊新方案能令區議會重回正軌。

　　以區議員身份服務杏花邨八年、曾以貨櫃作辦事處的“貨櫃屋區議員”何毅淦，一直深受街坊贊許，但在上一屆被“黃絲”把持的選舉中黯然落選，當選的“黃議員”黃宜其後竄英，留下爛攤子。一直對杏花邨居民不離不棄的何毅淦直言，政府公佈的新方案，最開心的是廣大市民，“新方案體現行政主導原則，民政事務專員能站在宏觀角度統籌協調工作進展，可令解決民生問題達至提速、提效、提量”。他對大公報記者感嘆：“終於迎來完善地區治理這一天！”\大公報記者 楊州（文、圖）

　　“一講起區議會，大傢都會提起浪費公帑的‘不能避雨亭’例子，議員總之就係要爭取到啲嘢，過去嘅區議會會有呢種現象出現，避雨亭有同無根本不重要。”何毅淦表示，以東區區議會35個議席為例，所有決定經由全體議員投票且過半數通過，惟區議會每年資源有限，各選區的議員自然會力爭資源。假設區議會一年有4000萬元撥款，“如果有40個區，每區都想分100萬元，唔會有一個區想缺席，佢（議員）要爭取最大選票，一定想爭取100萬同街坊報訊。”

　　“過往資源碎片化，亂起避雨亭，亂開巴士線。”

　　何毅淦以避雨亭的例子指出，過去區議會把資源碎片化，結果是整個社區沒有發展出自己的特色，“一時亂起避雨亭，造價平均200萬至400萬；一時屋邨又起行人通道接駁港鐵站或公共運輸交匯處，每50米距離都要過百萬元。”他亦舉爭取巴士線為例，杏花邨等部分地區的交通以港鐵為主，但更多地區是依賴巴士，“爭取起港鐵站唔實際，議員都會話爭取邊條巴士線入嚟，每個區都想條巴士線入嚟，最終結果係巴士線路程長咗，時間長咗，15分鍾車程變成一句鍾，市民點會搭？”

　　何毅淦認為，資源碎片化對社區發展是弊多於利，不能體現行政主導原則，現改由民政事務專員擔任區議會主席，能從宏觀角度審視地區事務。“過去有好多嘅社區建設或資源投放未必發揮到最大效益，民政事務專員對政府工作步驟瞭如指掌，兼任區議會主席就有能力同權力協調各部門嘅工作，有辦法加快部分行政程序。”何指出，地區的工程事務、社區議題牽涉多個部門，並非靠單一部門跟進處理，此刻便需要一個強而有力的角色去統籌整個項目的工作，隻有更高的層次才能有效利用現有資源，以加快落實項目。

　　“民政專員不為選票，可按大局分配資源，有利居民。”

　　據何毅淦瞭解，今屆油尖旺區議會雖處於失衡狀態，但大部分撥款及資源運用落在民政專員手上，“佢（油尖旺民政專員）呢一刻雖然唔係區議會主席，但可以決定資源點分配。”何指出，民政事務專員的宏觀角度可顧全大局，並不會因選票或某一類人去作考慮，落實有利居民的措施，從而推動整體社區的發展和進步。

　　談到今年迎來區議會改革會否太遲，何毅淦認為整個社會是不停進步、不停改革，完善區議會後，尤其是職能跟足《基本法》相關條文，“做返佢應有嘅功能，協助政府在地區推展工作，改善民生，做好社區發展。”

　　何毅淦：民政事務專員對政府工作步驟瞭如指掌，兼任區議會主席就有能力同權力協調各部門嘅工作，有辦法加快部分行政程序。