图：高铁西九龙站的过关安排，可作为机场推行“一地两检”的参考。
西安和青岛自上月起，纳入内地赴港澳“个人游”城市，对本港旅游业有提振作用。旅游促进会总干事崔定邦向《大公报》表示，51个“个人游”城市基本上已有高铁、直航飞机往来香港，旅程时间不多于八至十小时，途中无需转机或转站。他认为，若香港机场实施“一地两检”，可扩大“朋友圈”至全国，届时一些没有出入境口岸的的三、四线城市机场，同样可透过直航线来港，在香港机场完成出入境手续。
有助促进大湾区经济
崔定邦表示，与丝绸之路有关的敦煌、与泰国及柬埔寨相近的西双版纳等地方，除了有旅游元素外，更可有商业机会，而现时该两个地方只能透过昆明、成都等作为中转站，若有直航班机，大大提升旅客出行意欲。
香港旅游业议会副主席吴熹安接受《大公报》访问时表示，相信措施可巩固到香港国际航空枢纽地位。但他强调，开通两地往返航线，需要“商务＋旅游”两方面元素，以及航空公司调动协调。
“高端客追求的就是快。”民建联立法会议员陈勇向《大公报》表示，国泰航空早前透露，会开通中东、沙特阿拉伯的直飞往返航班，料会吸引特定旅客到香港经商以至旅游，若机场实施“一地两检”，旅客再由香港前往内地城市会更方便、快捷。陈勇认为，中东旅客对维港景色、购物等特别感兴趣，他们可透过直航到港逗留两、三日，再到大湾区各大城市游玩，“可以促进大湾区经济。”
大公报记者钟佩欣
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