推動普及/專傢倡引入內地超級充電站

　　图：电动车逐渐普及，但充电设施仍然供不应求。

　　香港汽车工业学会会长李耀培指出，虽然今次预算案对电动车的登记税宽减金额降低，但市面上已有不少价格低于30万的电动车型号可选择，相信仍可吸引想换车的车主购买较廉价的电动车并享有宽减，去年新登记的车辆约有三分二是电动私家车，反映过去推广电动车的政策有一定成效，但李指从车主的角度来看，“若充电不方便，即使送一辆电动车也没用”，建议政府在新落成的住宅、政府设施及天桥位加设充电装置、以及在油站设置充电位，解决充电的难题。

　　充电快 效能高

　　李耀培提到在内地的电动车超级充电站的充电时间已缩短至10至15分钟，甚至更短，即使只充电约60%亦能行走很长里程，认为香港适合广泛安装这些充电设施，有助推动电动车的普及。

　　立法会交通事务委员会主席陈恒镔认为，要推动电动车普及除了要便利充电，亦需便利车主后续的维修保养，建议政府要求电动车代理商公开在港登记电动车的维修电路系统，允许更多维修公司协助维修，毋须每次只可返厂维修，并允许电池供应公司提供不同型号的电动车电池，让车主换电时有更多选择，维持车主对电动车质量的信心，促进电动车在香港的发展。\大公报记者古倬勳