新離島渡輪下月啟航　增寵物座

　　左图：首批政府船只资助计划下建造的新船，将于下月投入服务。右图：新船增设无障碍洗手间等设施。\大公报记者麦润田摄

　　【大公报讯】记者易晓彤报道：为改善渡轮船只质素和推动环保，政府全数资助离岛渡轮营办商换船的船只资助计划，首批三艘渡轮将于下月起陆续投入服务，往来中环至长洲、梅窝及坪洲。新船增设哺乳区、携带宠物乘客专用座位、手机充电装置等。港九小轮、新渡轮公司在计划首阶段将会为六条离岛线更换22艘新船，预计其中的半数新船将于今年底前陆续到埗。

　　设哺乳区及无障碍洗手间

　　2019年的施政报告提出船只资助计划，分两阶段全数资助10条离岛渡轮航线，全面更换较环保且配备崭新设施的船只。首批投入服务的三艘新船均以柴油驱动，船身印有“政府资助计划”标志。船内增设哺乳区及为携带宠物的乘客提供专用座位，轮椅人士专用位置亦较现有船只增加，并设有无障碍洗手间，部分座位亦增设手机充电装置。

　　运输及物流局局长林世雄昨日在新船发布仪式表示，新船采用铝合金或碳纤维等物料建造，尽量减轻船身重量，亦使用符合国际海事组织第三级别标准的环保引擎，减低氮氧化物的排放。

　　由港九小轮营运的新船“港九1号”由碳纤维建造，设450个座位，船头位置设有8个宠物乘客专用座位，船尾有4个育婴座位、3个洗手间及1个无障碍洗手间，并增加行李架及轮椅专用区。船舱外设单车架及4组海上紧急逃生系统，以滑梯将乘客送往救生艇，毋须“湿身”。“港九1号”造价约6000万元，下月起试航往来中环至坪洲。

　　由新渡轮营运的两艘新船“新明珠2号”及“新明珠8号”，分别由碳纤维及铝合金物料建造，均设有500个座位，船头及船尾共有12个携带宠物乘客专用座位，船舱中间设有行李存放区和6个轮椅座位，以及6个育婴座位。船头位置有2个洗手间及1个无障碍洗手间，并增设船员休息室。“新明珠2号”使用碳纤维复合材料，较同类型铝造船轻70%，并采用环保引擎，每年碳排放料可减低20%；而“新明珠8号”的铝合船身较轻、油耗低。