图:2023年9月7日黑雨期间,港铁黄大仙站一度水浸关闭。

  【大公报讯】记者赵宏报道:立法会铁路事宜小组委员会昨日举行会议,讨论铁路系统在极端天气下的应对措施。港铁香港客运服务常务总监杨美珍表示,经过去年9至10月本港出现极端天气后,港铁公司检视了现有应对措施,会在今年雨季前采取加强措施,针对较高风险的车站出入口制定额外预防措施,港铁在红色暴雨警告期间,加强监察因地理位置、周边环境或以往水浸纪录而识别为具较高水浸风险的出入口,并按需要安装防洪板或关上防水门。

  杨美珍并承诺日后当知道要改挂9号风球,港铁会在车上广播列车在何处停驶,让乘客作出选择及安排。车务营运及本地铁路总管李婉玲说,据过往经验和附近地理环境,港铁现时有26个车站及42个出入口属于高风险地点,日后在红雨警告时,会安排额外人手到这些地点准备。

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