廈金通橋 九成五金門人認同

　　圖：9月28日，大陸首條時速350公裡跨海高鐵，福廈高鐵正式開通運營。圖為福廈高鐵湄洲灣跨海大橋全景。\新華社

　　金門縣廈金大橋建設推動促進會理事長陳滄江接受大公報電話訪問時表示，金門縣九成五以上民眾認同廈金通橋，連署書展現金門人的民意，彰顯金門人的意志，提供給民進黨當局廈金通橋對金門民生經濟發展重要性的建議。陳滄江表示，金門過去長時間因為區位原因，發展受限。如今金廈兩地已形成生活圈，增加兩地陸上交通是務實的民生建設，也符合金門鄉親的寄望，不希望因為政治因素而受阻。\大公報記者 蘇榕蓉報道

　　陳滄江去年10月12日宣佈成立“金門縣廈金大橋建設推動促進會”，並擔任創會理事長，著手推動廈金大橋建設，計劃以民眾“投票”先行，以“是否同意興建廈金大橋”為主文發動投票連署，鎖定金門縣區域投票。

　　根據臺灣地區相關投票提案規定，投票提案人數需達最近1次金門縣長選舉人數的千分之五以上，也就是12萬2294人中，連署人數需達611人。陳滄江說，9月20日他已經募集734份送交縣選委會審查，若進入第2階段連署，連署門檻應達6114人，現在金門九成五以上的民眾認同廈金通橋，連署書展現金門人的民意，因此對此投票成案“很有信心”。

　　通橋攸關金門未來發展

　　陳滄江表示，廈金大橋是溝通兩岸人民的友誼之橋，廈金通橋是大多數金門人的共同願望，它攸關金門未來的發展。一定程度上說，廈金通橋的意義比“小三通”還大，原因是，橋通瞭，人員就能直接往來，貨物就能直接流通。陳滄江希望民進黨當局可以尊重民意，廈金大橋的興建不應牽涉政治，“金門優先，大橋放中間、政治放一邊”，經濟發展應該置於首位，金門未來的繁榮才能夠實現。

　　陳滄江也回顧瞭過去兩岸“小三通”及廈金通水政策的實現過程。陳滄江表示，2001年兩岸“小三通”實現首航，2018年廈金通水，很多人在其中扮演點火者的角色，“我們也想充當點火者的角色，希望把這把火點起來，透過廈金通橋，讓廈金經濟發展得到更多的助力。”

　　陳滄江指出，金門過去因其“戰地政務”區位，長期以來經濟發展受限，如今已轉為以觀光產業為主要經濟動能，但金門離臺灣本島遠，要在經濟上依靠臺灣簡直是緣木求魚。反之，金門距離廈門近，兩地早已形成生活圈，增加兩地陸上交通是務實的民生建設，也符合金門鄉親的寄望，不希望因為政治因素而受阻。“金門已經苦夠瞭，也該受惠瞭。”

　　學者：通橋是民生訴求

　　金馬臺澎兩岸交流協會執行會長李正圻向大公報表示，金門的發展不應受政治因素的影響，而應與廈門通聯以實現更好的經濟發展。廈金通橋是順應民生訴求的好事，是多年來金門老百姓心裡最大的一個需求。希望民進黨當局尊重金門民眾渴望和平、渴望發展的民意，實現廈金早日通橋，讓兩岸老百姓交流更加活絡。

　　對於金門民間推動廈金大橋建設，國臺辦發言人朱鳳蓮9月27日表示，對於金門鄉親希望建設廈金大橋的呼聲，我們聽到瞭。不久前公佈的《中共中央 國務院關於支持福建探索海峽兩岸融合發展新路 建設兩岸融合發展示范區的意見》明確提出，要“探索廈金合作共建基礎設施模式，加快推進與金門通電、通氣、通橋”。我們將與金門各界共同努力，排除幹擾，力爭實現“廈門金門門對門，鷺島浯島橋連橋”的美好願景。