他們驚呼：臺海周邊，解放軍這些戰機都來瞭！

種種跡象表明，臺軍對於解放軍“全向圍島進逼”演習非常意外。

先回顧兩則新聞：

8月15日，大陸外交部發言人汪文斌主持例行記者會。路透社記者提問，賴清德本周五回到臺灣之後，中方是否有計劃開展新一輪軍演？汪文斌表示，我們已經就賴清德過境竄美表明瞭中方的立場。我願借此機會再次重申，賴清德頑固堅持“臺獨”分裂立場是徹頭徹尾的麻煩制造者。

對於這樣的明確警告，臺“國防部”發言人孫立方同一天卻在記者會上表示，“目前為止我方沒有看到中共有相對比較大規模的演習或行動”。

結果呢，解放軍東部戰區19日就宣佈在臺島周邊組織海空聯合戰備警巡，舉行海空等兵力聯合演訓。

臺灣的退役少將栗正傑認為，以軍人的角度來看、這一次是“奇襲”，因為東部戰區發佈的新聞在早上9點，中午12點解放軍飛機就過來瞭，臺軍有多少反應時間？“如果這一次演習真的是作戰，3小時就到臺灣上空瞭，臺灣有多少時間可以反應？”栗正傑還舉例表示，解放軍選在星期六演習，臺軍都在休假。臺防務部門稱以適切兵力應對，所有休假官兵現在正趕回營區路上，大概隻剩下營區裡“1分鐘待命班”可以動用。

讓島內詫異的還不隻於此。根據臺軍20日公佈的“解放軍臺海周邊海空域動態”，從19日6時至20日6時，一共發現空警-500、運-9、殲-10、殲-11、殲-16、蘇-30及直-9等解放軍軍機45架次、軍艦9艘次持續在臺海周邊活動；其中27架次越過所謂“海峽中線”及其延伸線，進入臺西南空域。

具體而言，臺軍分析稱，當天臺灣海峽北部空域有蘇-30戰機9架次，分兩批飛越“海峽中線”；中南部海峽空域有殲-11戰機4架次、殲-10戰機12架次，分成三波次飛越“海峽中線”；有一架運9通信對抗機在“海峽中線”南側延伸空域活動，而且“各型都在中側空域，進行較長時間飛行”，另有一架艦載直-9反潛升機，在巴士海峽空域升空，顯見解放軍艦艇在該海域逗留，“試圖箝制水道”。

栗正傑認為，解放軍這次演習的規模是聯合作戰，包括殲-10、殲-11屬於奪取制空權的飛機，還有空警機空警-500、重型戰鬥機殲-16以及海上護衛艦等參演。他比較關註的是“解放軍這次參加演習的運-9和直-9直升機”，因為“這兩種飛機運量有限，如果要實施機降作戰和空降作戰是不夠的，不過若把直-9變成直-20、運-9變成運-20，也許就能突然奪下臺軍機場，甚至讓飛機、直升機執行機降作戰“。

臺軍退役中將帥化民也發表瞭類似意見。他認為，解放軍以前的演習都是出動的戰鬥機、電子偵察機，執行空中打擊等任務。而這次軍演裡面加瞭運輸機及武裝直升機，“很奇怪”。帥化民以自己當傘兵的經驗表示，解放軍擁有規模龐大的傘兵，所以第一波空中攻擊、火箭炮攻擊，就能把桃園機場周邊的防空系統打幹凈，然後就可以用運輸機空降傘兵，控制整個機場，然後大批民航客機和運輸機就可以機降，配合登陸作戰。帥化民認為，在這類任務中，武裝直升機可帶著突擊隊下來，把機場、碉堡掃幹凈。因此“解放軍這次是有針對性、有計劃的作戰演習”。

此外，相比臺軍的倉促應對，解放軍在如此短的時間內就組織起大規模演習，讓臺灣方面猜測不斷。栗正傑甚至認為，解放軍可能平常就有SOP（標準作業程序），隨時要“動臺灣”的時候，部隊的動作都已經規劃好瞭，打電話下去，這些部隊就按照部隊SOP的程序，馬上就可以發起作戰。他認為，“這屬於奇襲作戰，如果由演訓轉為作戰，對臺灣的民心士氣影響很大。”