大陸海警查扣臺灣漁船和6名船員，臺“海巡署”派出3艘艦艇也沒用。眼看攔不住，臺專傢出瞭個“損招”。
前言：
大陸多年來首次查扣臺灣漁船，臺當局罕見承認錯誤，當時到底發生瞭什麼？大陸海警此舉又釋放出瞭怎樣的信號？
（大陸海警船）
1.大陸海警查扣臺灣漁船，臺當局罕見承認錯誤
近日，大陸海警依法登檢查扣瞭一艘涉嫌非法捕撈的臺灣漁船。該消息一經傳出，在島內引起熱議，一些臺灣媒體更是大肆炒作。
那麼事實究竟是怎樣的呢？
對於此次事件，海警官方說得很清楚，這艘臺灣漁船不僅在休漁期間非法捕魚，作業類型、使用的網具都違反瞭相關規定。因此，大陸海警的執法行為合理合法。
為瞭讓海洋生物資源得到可持續發展，今年5月以來，各大海域就全面進入瞭伏季休漁期。這種情況下，臺灣漁民還要繼續捕魚，被大陸海警查扣很正常。
當天，臺灣漁船被查後，不僅不配合執法，還向臺“海巡署”求助。隨後，臺“海巡署”派出3艘艦艇，與大陸7艘海警船在金門海域附近展開對峙。但最終以臺海巡船灰溜溜離開結束，其他的臺灣漁船一見這個場面迅速開足馬力離開瞭周圍。
在一再警告無效的情況下，大陸海警依法辦事，將相關人員帶回瞭福建依法處置。
事情剛發生的時候，島內“臺獨”分子瘋狂叫囂，但事實擺在面前容不得他們狡辯。臺“海巡署”回應稱，當時，被扣押的漁船確認處於“大陸水域”。
（涉事漁船）
換句話說，臺當局自己也承認瞭，是臺灣漁船先違法，大陸海警才依法采取瞭行動。更何況，臺灣是中國的一部分，既然有瞭規定，臺灣自然也要遵守，大陸海警的執法行動一視同仁。
隨後，臺灣相關部門呼籲大陸盡快釋放相關人員和船隻，同時提醒臺灣漁民不要違反相關規定。
2.島內所謂專傢，給臺當局出瞭個“損招”
臺媒報道稱，在2018年到現在的6年間，大陸一直對臺灣漁船的行動保持著克制，反而是臺當局不斷扣押大陸漁船。尤其是在“2·14惡性撞船”事件發生後，臺當局不僅不承認錯誤，也不願意給出合理的解決措施，嚴重影響瞭兩岸關系。
而且大陸海警這次隻是扣押瞭一艘漁船，已經夠克制瞭，臺當局要是還不能領會到大陸的好意，繼續讓漁民出海捕魚，漁船再被查扣也很正常。
明明大陸已經表現的很克制瞭，但島內還有一些人上躥下跳的想“搞事情”。有消息稱，臺“海巡署”雖然承認瞭錯誤，但也鼓吹海巡船第一時間抵達現場“護漁”的舉動，甚至還將其稱為“壯舉”。
說出這樣的話未免可笑，臺海巡船所謂的“壯舉”就是到現場看著大陸海警將漁船帶走嗎？更何況，臺海巡船能返航，是因為大陸海警沒有計較，就憑3艘臺海巡船，對上7艘大陸海警船結果是什麼樣難道不清楚嗎？臺“海巡署”這種大力吹捧難道不覺得可笑嗎？
（臺“海巡署”的船隻）
臺“海巡署”不覺得可笑就算瞭，島內竟然還有人為其想辦法應對大陸海警的行動。
臺灣專傢稱，臺當局應該采用“武裝護航”的方式應對大陸海警的執法行動。不得不說，這位臺灣專傢真是出瞭個餿主意，臺軍和“海巡署”有能力進行所謂的“武裝護航”嗎？即便是有，這樣的行動也會是自取其辱，在大陸海警和解放軍眼皮子底下搞事情，簡直就是往槍口上撞。
3.解放軍同一時間展開行動，釋放明確信號
大陸海警扣押臺灣漁船之際，解放軍進行瞭環繞臺灣島的海空聯合戰備警巡。
臺防務部門稱，24小時內，22架解放軍軍機、6艘軍艦現身臺海。其中20架軍機越過瞭所謂的“海峽中線”，對臺島北、中、西南、東南空域形成瞭包圍態勢。與此同時，解放軍軍機對臺島北部的澎湖實施瞭“切西瓜式繞行”。
從臺防務部門公開的消息中可以看到兩個細節，首先，自“聯合利劍2024-A”環臺軍演結束後，解放軍“圍臺”已經成瞭傢常便飯。其次，隨著解放軍在臺島周圍演習常態化，已經看不到對於“臺軍如何應對”的描述瞭，這可能說明臺灣已經習慣瞭這種狀態，或者是“擺爛”瞭。
（解放軍軍機）
國防部發言人此前曾明確表示，臺灣是中國領土不可分割的一部分，根本不存在所謂的“海峽中線”，解放軍在臺海地區展開的演訓活動，是維護國傢主權、安全的正當之舉，也是對外部勢力幹涉強有力的震懾。
從大陸海警扣押臺灣漁船，再到解放軍軍機、軍艦現身臺島周圍，都清楚的告訴瞭臺當局一個事實，大陸對於廈門海域以及臺島周圍海空域的掌控正在越來越強。
如果島內“臺獨”分子繼續挑釁，大陸可能會進一步壓縮臺“海巡署”和臺軍的活動空間，現在留給“臺獨”分子的隻有一條路，盡早放棄“謀獨”的想法，否則最後隻會引火燒身。
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