臺灣地區旅遊業者苦盼赴大陸團隊遊“禁團令”能夠解除，但臺行政機構今天（30日）僅對外表示，臺當局決定今年6月前規劃的旅行團可以繼續執行，未來將視執行狀況，滾動檢討。臺媒評論認為，以現今兩岸不信任氛圍，臺灣地區旅遊從業者想“全面開放”是奢望，但臺當局想出所謂“舊團可出發”，卻如同“懲罰好學生”。
據臺灣“聯合新聞網”報道，“禁團令事件”始於2024年2月7日，當時臺交通主管部門原本要在今年的3月1日解除疫情以來的臺灣地區赴大陸旅遊禁令，卻因1月13日臺灣地區兩項選舉後氛圍急轉直下，於2月7日起宣佈臺灣地區停止招攬前往大陸旅行團。
當時臺交通主管部門“觀光署”的說法是，“部分旅行社已招攬成團、出發日期在今年3月1至5月31日間的團體，仍可出團，但不可再販售”，並稱“6月1日之後的團體不能出團，請業者跟消費者合議取消出團”。
文章指出，隨著5月31日將至，臺灣地區旅遊從業者引頸期盼會有“好消息”，期盼臺當局會宣佈5月31日後的禁令取消，可等來的卻隻是“舊團可出發”。臺“觀光署”推估有20000人將在6月後出發，但早已宣佈“不能出團”，為何有這20000人？臺“觀光署”的說法是，20000人是2月7日以前島內旅行社統計的“有意在6月1日後出團的人數”。
臺媒文章分析指出，這會出現兩個盲點，第一，任何旅客在訂瞭6月以後的旅行團，看到臺當局宣佈“6月後不能出團”，正常來說應該會轉向其他地區或調整時間？這樣20000人的數字真的準嗎？第二，若臺灣地區旅遊從業者在2月7日至5月31日私下攬客，雖有10000到50000元（新臺幣，下同）罰則，但有多少人被罰？
臺媒文章進一步指出，臺當局今天公佈“舊團可出發”後，業者若今明天私下攬客，臺當局真的能判別嗎？所謂的“舊團”，又有多少是在2月7日之後招攬的客人。臺媒批評，這次開放對2月7日後不攬客的臺灣地區旅遊從業者來說，豈不是“懲罰好學生”。
臺灣地區旅行公會全聯會理事長蕭博仁也無奈地表示，無法讓臺當局在6月前宣佈解除“禁團令”，心有疙瘩。他痛批，畢竟“禁團令”對業者是緊箍咒，不合情、不合理、不合“法”，已針對此決議表達強烈反對。他希望臺交通主管負責人李孟諺在最後兩天可以再多溝通，未來能夠全面開放。
臺媒文章還指出，賴清德對大陸的策略比較像是“上層鷹派、中層鴿派”。在兩岸缺乏互信的基礎上，臺當局絞盡腦汁盤點手上可用的所謂“橄欖枝”，在實務面就成瞭“上有政策、下有對策”。於是產業依舊畸形，臺灣地區旅客與業者成為籌碼，權益依舊懸空。
國務院臺灣事務辦公室昨天上午舉行例行新聞發佈會，國臺辦發言人朱鳳蓮在答記者問時表示，自去年5月19日大陸方面宣佈恢復接待臺灣居民來大陸團隊遊以來，臺灣方面遲遲不作回應，“禁團令”至今未得到解除，島內旅遊業界強烈不滿。民進黨當局應正視臺灣民眾和旅遊業界訴求，為兩岸旅遊恢復正常創造條件。（海峽導報記者 林靜嫻 整理報道）
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