近段時間圍繞“2·14”金門撞船事件，大陸方面已經與臺當局進行瞭12輪談判，然而臺當局始終在道歉、追責等問題上推諉、甩鍋，在這樣的背景下，大陸多管齊下，解放軍的行動也開始有瞭變化。
據臺媒中時新聞網消息，從28日6時到29日6時，島內防務部門在臺海周邊共計偵察到19架次大陸軍機和7艘次軍艦活動，其中有12架次戰機越過瞭所謂的“海峽中線”，逼近至基隆附近43海裡的空域，也就是說快要逼近臺北。
解放軍的動作無疑是對臺當局發出的最嚴厲警告信號，幾十海裡的距離，對於戰鬥機及一些遠程機載武器來說隻是轉瞬之間，大陸軍機可以隨時對島內重要目標進行打擊。
29日當天的國防部記者會上，有記者問及，美國媒體報道稱中國大陸對臺軍事施壓，軍機經常越過“臺海中線”，中方作何回應。
國防部發言人張曉剛大校再次強調中方在臺灣問題上的立場，臺灣是中國不可分割的一部分，所謂的“海峽中線”根本不存在，相關演訓活動是維護國傢主權、安全和發展利益以及臺海地區和平穩定。中方將繼續加強練兵備戰，堅持捍衛國傢主權和領土完整。
在“2·14”金門撞船事件後，國臺辦就明確指出廈金海域不存在所謂“禁止、限制海域”，同時大陸海警開展常態化執法巡查行動，這意味著臺“海巡署”已經徹底失去瞭相關海域的執法權。
因此大陸的雙管齊下，一邊由大陸海警抹除“禁止、限制海域”，一邊由解放軍抹除“海峽中線”，屬於臺當局的“模糊地帶”已經所剩無幾。
國防部的表態也說得很清楚，相關演訓活動不僅會繼續，而且還會繼續加強，這也是大陸目前定下的基調。
而對於一些西方國傢的地緣政治利益而言，如果大陸繼續對臺當局“切香腸”的話，這些國傢“以臺制華”的戰略會很難推進。因此我們也看到近期，一些國傢開始頻頻來到臺海“秀肌肉”。
2月25日，美國海軍陸戰隊和日本陸上自衛隊在九州、沖繩進行瞭奪島演練，此次演習的針對對象不言而喻，同時，日本政府還公開研究制定應對臺海危機的居民疏散計劃，再次拿出“臺海有事就是日本有事”的論調。
此舉遭到瞭中國國防部的嚴厲警告，敦促日方深刻反省侵略歷史，停止在臺灣問題上制造事端，切實以實際行動取信於亞洲鄰國和國際社會。
2月28日，歐洲議會以338：86的壓倒性結果，通過瞭2023年度歐盟外交與安全政策報告，對涉疆、涉港、涉臺、南海等諸多問題加以幹涉。在臺灣問題上，該報告聲稱“中國大陸與臺灣地區互不隸屬”，“歡迎歐洲議會代表團訪臺”。
中國駐歐使團發言人第一時間表示堅決反對，並予以最強烈譴責，稱該報告鼓吹“一中一臺”，挑戰一個中國原則。中方發言人強調，中國必須統一，也必將統一，任何人、任何勢力都不可能阻擋。
2月29日，美國副國務卿坎貝爾與德國外交部國務秘書巴格爾通電話，隨後由美國國務院發佈聲明，重申維持臺海和平及穩定的重要性。
在“2·14”金門撞船事故後，臺當局就多次尋求美國聲援，就在美國發佈聲明的前一天，臺“駐美代表”俞大㵢還在《華盛頓時報》發佈文章，宣稱大陸更改M503航線，是單方面改變臺海現狀，呼籲國際社會向大陸施壓，敦促大陸立即與臺灣協商。
在2月21日，俞大㵢就曾在接受美國新聞節目采訪時談到撞船事件，指責大陸借題發揮，借機改變金門以及臺海現狀，對臺當局進行施壓。
不過西方能給出的“支持”也十分有限，一方面歐洲被烏克蘭危機所困，俄羅斯的節節勝利讓歐洲感受到瞭巨大的壓力，而巴以沖突的延宕，也讓美國無法抽身，臺當局“挾洋自重”的路是越走越窄瞭。
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