海外華文傳媒合作組織/53秒裝一輛車 震撼海外華媒

　　圖：10日下午，參訪團來到瞭廣汽埃安新能源汽車生產線。\大公報記者盧靜怡攝

　　“53秒完成總裝步驟，這個速度真的很驚人！”“很震撼！”10日，2023 海外華文傳媒合作組織廣東省高質量發展主題參訪調研團開啟瞭首日走訪，先後到訪廣州永慶坊、廣州粵劇藝術博物館和廣汽埃安新能源汽車生產線。參訪調研團成員為全球五大洲73傢海外華文傳媒的高層人士，他們在走訪中瞭解到，廣東正在構建智能新能源汽車產業集群，而廣汽埃安作為其中的鏈主，正助力灣區新能源產業發展。國產新能源汽車產業的智能制造和自主技術研發，讓海外華文媒體高層們倍感振奮，紛紛點贊粵港澳大灣區生機勃勃的經濟活力。\大公報記者 盧靜怡、李紫妍

　　從一塊金屬片變成一輛整車，需要多長時間？在廣汽埃安智能生態工廠總裝車間裡，是一條又一條連亙的生產線，目之所及都是銀色汽車框架。沖壓、焊裝、塗裝、總裝等一個個工序，都由工業機械臂熟練地完成。現場負責人介紹，整車生產流程耗時約一天半時間：“但其中的總裝生產僅需53秒，就能下線一輛嶄新的新能源汽車。”聽到這個消息，現場參訪團成員都十分驚嘆。

　　5分鐘充電完成 超過特斯拉

　　“53秒完成總裝步驟，這個速度真的很驚人！”美國美中信使報─美中頭條副主編吳迪告訴大公報，他以前曾到美國汽車廠參觀過，當時看到福特汽車的生產線，覺得中美兩國差距還很大。現在看到中國國產新能源汽車的自動化生產程序，他不禁感慨稱：“現在中國國產車在各個賽道都已經彎道超車瞭，已經不再是跟在後面學習的人。”吳迪說，他留意到埃安生產線上員工數量不多，這說明車廠自動化水平非常高。“我覺得粵港澳大灣區未來出現無人工廠的可能性越來越大瞭。”

　　參觀完廣汽埃安自主研發的電池項目後，參訪團成員深感其在電池、電機、電控核心技術、柔性化生產、低碳環保等方面處於世界一流水平。“電動車的充電方式是最重要的。”美國天下華人雜志社社長高雲青告訴記者，知悉廣汽埃安的電池5分鐘充電能跑200公裡後，感到十分震撼。“因為我在國外有一輛特斯拉，我知道特斯拉就是這個水平瞭。甚至這個水平超過特斯拉瞭，特斯拉也要充10分鐘。”

　　若在歐洲上市我會買一輛

　　記者瞭解到，廣州的汽車產業，如今已形成以整車制造為核心、零部件企業聚集、創新型企業，不斷孕育而生的完整產業鏈，擁有12傢整車制造企業和1200多傢汽車零部件和貿易企業。“看到現場的超高自動化率的生產和自主智能決策，這次親身感受到瞭高端智能制造的魅力。”《歐洲僑報》社長高進說道。歐洲以汽車制造產業著稱，高進看到瞭中國新能源汽車正在超越這些“老師傅”。他說，接下來中國汽車制造產業如何進一步走向海外，拓展國外市場十分關鍵。“性能高、價格優惠的產品賣向全球，對全球消費者有好處。”他笑稱，迫不及待想看到中國國產新能源車在歐洲上市，他會趕緊采購一輛。“座駕體驗太舒適瞭，同樣質素的車，在歐洲估計要百萬元起步。”

　　參訪調研團首日行程收獲滿滿，行走在粵港澳大灣區的核心城市，不少海外華文傳媒高層告訴記者，親身感受到中國式現代化前沿陣地的建設成就和發展變化。他們表示，會將此行看到的“中國制造”魅力向世界分享。

　　據瞭解，海外華文傳媒合作組織是香港文匯報於2009年10月27日在加拿大多倫多發起成立、邀請五大洲華文傳媒機構加入的世界性媒體組織。目前，合作組織成員媒體已發展到逾百傢，主要來自美國、加拿大、德國、英國及香港、澳門、臺灣等33個國傢和地區，基本覆蓋瞭海外華人華僑的主要聚居地。