“海上之城”Q&A

　　圖：上海外高橋造船的薄板智能生產車間。

　　Q：建造難度堪比航母？

　　A：作為目前全球最復雜的單體機電產品，這艘大型郵輪的零部件數量多達2500萬個，相當於大飛機C919的5倍，復興號高鐵的13倍，線纜超過4300公裡，約等於上海到拉薩的距離。

　　Q：潛在經濟效益多大？

　　A：到2035年，中國郵輪市場將成為全球最具活力市場之一，郵輪旅客年運輸量預計達到1400萬人次，屆時對中國經濟的貢獻可能達到5500億元左右。

　　Q：將行走什麼航線？

　　A：交付後，“愛達．魔都號”將開啟從上海出發的東北亞航線，未來，還將開辟中國至東南亞國傢的郵輪航線，並適時推出“海上絲綢之路”等中長航線，打造長、中、短相結合的多樣旅行度假方案。

　　資料來源：央視新聞