圖:黃茅海跨海通道江門臺山段赤溪東互通架樑現場。\新華社

  【大公報訊】記者方俊明報道:廣東省交通運輸廳透露,在廣東高速公路通車總裡程連續9年全國居首的基礎上,今年要繼續完成公路水路投資2300億元人民幣,推進深中通道、黃茅海通道、獅子洋通道等51項1965公裡續建項目建設。

  廣東省交通運輸廳有關負責人表示,目前廣東正加快建設深中通道、黃茅海跨海通道、獅子洋通道,推進蓮花山通道等跨江通道前期工作,加快建成粵港澳大灣區跨江跨海通道群。其中,獅子洋通道位於南沙大橋與虎門大橋之間,直連南沙自貿區和東莞濱海灣新區兩大發展平臺;該項目也是珠江口第一條雙層過江通道,擬最快於2027年建成通車。

  黃茅海跨海通道則橫跨珠江口崖門入海口,目前兩座主橋的5座主塔已全部順利封頂,擬2024年底建成通車。該通道將與港珠澳大橋、西部沿海高速共同構成大灣區最南側的一條東西橫向高速運輸通道,使香港到江門的車程隻需1個小時,推動大灣區主要城市間1小時通達。

  數據顯示,目前粵東、粵西、粵北地區的高速公路總裡程已突破6000公裡,已經超過粵港澳大灣區,縮短瞭粵東、粵西、粵北與大灣區的時空距離。

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