南方財經全媒體記者鄭康喜 廣州報道 10月15日早上，廣交會展館內外人潮湧動，萬商雲集。來自全球各地的境外采購商“三步一位，五步一隊”進入展館洽談。
“早上開展不久，馬爾代夫的一個客戶就在我們室外展直接下單瞭25臺第四代球車，成功簽約一項100萬元左右的訂單。我們希望能在這次廣交會實現老客戶和新客戶的‘雙管齊下’，這樣可以將訂單量拉起來，沖刺四季度。”廣東綠通新能源電動車科技股份有限公司亞太區域大區經理彭葉說。
10月15日，第134屆中國進出口商品交易會（廣交會）在廣州開幕。在現場忙碌的彭葉觀察到，相比上屆，本屆廣交會無論是采購商還是參展企業，均呈現出極高的熱情和專業性。“自早晨至下午時分，客戶一波接一波地進來，前前後後已經接待瞭幾十波。”
本屆廣交會是自第104屆改革以來，組展優化調整力度最大的一屆，規模再創新高，展覽總面積擴至155萬平方米，參展企業達2.8萬傢。廣交會歷來是我國對外貿易的重要渠道和對外開放的重要窗口，透過廣交會，能管窺到中國外貿基本盤和全球市場的變化動向。
在改革開放45周年、共建“一帶一路”倡議提出十周年之際，本屆廣交會對於外貿大市東莞而言同樣具有重要意義。本屆廣交會，東莞共有350傢企業組團參加，其中品牌企業24傢，一般性企業326傢。較上屆同比增加65傢參展企業，展位數新增102個。東莞企業正借力這個對外開放的重要窗口，向全球客商展現自己的創新蝶變。
借力廣交會沖刺四季度
廣交會前夕，綠通科技定下瞭一個參展目標，“一是推廣我們新品——第五代高爾夫球車，這款球車是首次公開亮相，我們希望借此給客戶展示一些新產品、新理念。二是市場推廣，希望開闊出更多新的海外市場，三是直接通過廣交會，達成一些訂單。”彭葉表示。
綠通科技是廣交會的常客，從2005年開始，每年兩屆的廣交會都會參展，公司兩至三成的客戶和代理商，都是廣交會現場結識的，企業對廣交會這一對外貿易的重要窗口極為重視。
在彭葉看來，廣交會是綠通科技維系客戶、簽約訂單的重要平臺。“我們將展品放在這裡，客戶可以直接看，可以現場試駕，可以對不同代系的產品做對比，新產品好在哪裡，客戶都能直觀感受到。”
對於外貿企業而言，廣交會能為參展企業提供與新老客戶直接互動、簽約的機會，相較於線上交易，這類線下展會仍是它們獲取訂單的一大渠道。
作為中國外貿重鎮，外貿是觀察東莞經濟發展的重要指標。今年以來，受到全球經濟疲軟和國際形勢變化加劇影響，東莞進出口下行壓力加大。
而對於外貿企業來說，最先感受到的變化則是訂單的波動。因而，如何通過秋季廣交會拿到更多訂單、聯系更多客商，為沖刺第四季度和明年第一季度訂單增長做準備，是此次廣交會東莞參展企業的主要任務。
現場采訪中，諸多東莞參展企業負責人紛紛表示，本屆廣交會，歐美國傢采購商明顯增加。與此同時，與上屆相比，采購商進入展位並非隻是“試水”性詢問，而是帶著目標前來，洽談更為專業，這無疑為企業簽約訂單提高瞭質量和效率。
在廣東力王新能源股份有限公司有關負責人看來，這些新變化，為力王這類主要面向歐美高端市場的東莞外貿企業帶來瞭利好。“歐美市場非常看重品牌效應，這需要企業不斷深耕這一領域，參加廣交會能夠幫助我們更好展示企業品牌。”該負責人透露。
相較往屆，本屆廣交會突出精準招商。聚焦共建“一帶一路”國傢、RCEP成員國、東盟、歐美等重點市場，吸引更多專業采購商參會，提高瞭國內參展企業對接客戶的精準程度。相關數據統計，本屆廣交會重點市場采購商參會積極，歐美采購商預註冊人數較上屆同期增長8.6%。
與力王一樣，廣東海新智能廚房股份有限公司同樣專註於歐美市場。作為廣交會“老朋友”，海新智能董事長楊敬輝還在現場積極推介在美國的自主品牌THOR（索而）。“此次廣交會我們也帶來瞭適應北美高端市場的智能廚電、鋼式櫥櫃等等。北美是我們第一大市場，我們還是希望將成熟市場產品做到更豐富，穩住歐美主要市場。”楊敬輝表示。
企業依托產品創新開拓新賽道
今年8月，在一份由國傢制造強國建設戰略咨詢委員會發佈的《東莞求變》調研報告中顯示，東莞加工貿易占總出口的比重偏高，主動中小型企業核心技術還不夠自主，這對於應對全球產業鏈“兩頭擠壓”，推進東莞制造業邁向價值鏈中高端等仍有較大壓力。
面對上述內部壓力和全球貿易發展的多重外部環境壓力，東莞采取瞭產業生態構建、外貿出口調整、科技創新提速、產業結構優化等舉措，通過跨越發展與業務延伸的融合積極求變。
來到中國外貿“風向標”的廣交會現場，能直觀看到東莞在外貿結構優化、產業轉型升級上的求變動向。
1997年成立的廣東領亞電子科技有限公司，是一傢從事計算機、通信和其他電子設備制造業為主的企業。面對行業變局，領亞電子近年來將發展重心轉向瞭新能源汽車、光伏儲能、物聯網、智慧城市等領域，產品涵蓋新能源汽車高壓電纜、充電槍電纜、車載數據傳輸電纜等。“從企業角度來說，肯定是做新產品、練內功。我們也成立瞭省級光電研究院，每年投入兩千萬元左右進行研發，這讓企業今年下半年訂單得以恢復穩步增長。”許盛告訴南方財經全媒體記者。
今年開年，東莞以政府“一號文”形式錨定制造業當傢，從“大產業、大平臺、大項目、大企業、大環境”五大方面，推出20條政策、75項措施，涉及產業培育和企業發展各項獎補政策資金約15億元，推動制造業高端化、智能化、綠色化發展邁上新臺階。
一系列舉措落地如何，看企業變化可深刻感知。廣交會現場采訪中，當提到如何應對全球貿易變化時，東莞外貿企業不約而同給出瞭同樣的回答：創新求變。
諸多企業負責人表示，全球經濟發展來到新拐點，傳統外貿企業要在當前下行壓力加大背景下，繼續實現訂單穩增長，唯有依靠科技創新，不斷推出新產品、新技術，找到新的增長賽道，才能在當前的國際市場找到立足點。
南方財經全媒體記者在廣交會現場觀察到，本次參展的幾百傢東莞企業，均已不再隻專註於單一領域的產品，而是轉向多元化、智能化的新興賽道，不斷躍向價值鏈中高端。本屆廣交會上，除綠通科技這類本身專註於新能源領域的企業外，大部分參展企業都代表瞭東莞傳統外貿轉型升級的新成果。
以廣東聲強科技有限公司為例，其母公司東莞市聲強電子有限公司是一傢專業耳機制造商，每年各類耳機出貨量大約為1000多萬臺。作為一傢東莞知名電子信息類外貿企業，聲強的外貿營收占企業全部營收的95%左右，其自主研發生產的各項耳機主要作為全球500強企業的電聲產品。
（圖為廣東聲強科技有限公司展位。鄭康喜 攝）
近年來，隨著全球消費電子的周期性調整，聲強逐漸朝著智能穿戴、電聲智能化等新興領域轉型，對傳統產品進行升級。企業總經理鄧文武告訴南方財經全媒體記者，這今年聲強的研發投入大約占總利潤的近4成，圍繞聲學創新與智能穿戴無線化展開研發。
今年，聲強已經獲得瞭數十項技術專利，憑借精湛的電聲技術成為廣東省“專精特新”企業，憑借聲學領域的創新能力，東莞市政府在聲強設立東莞市聲學器材工程技術研究中心，成為東莞消費電子企業轉型的縮影。
走向新市場，尋找新增量
對外貿企業而言，下半年才是實現訂單增長的重要時期。彭葉表示，作為東莞新能源產業的上市企業，接下來，企業會在共建“一帶一路”國傢持續發力。“目前該市場基礎表現都非常好，例如中亞，我們將有相關業務，在11月份通過中歐班列完成。此外，俄羅斯、德國、波蘭、越南、印度、馬爾代夫等市場，都是我們未來發展的重點。”彭葉說。
南方財經全媒體記者現場采訪瞭解到，諸多東莞企業將下一步市場增量瞄準在共建“一帶一路”國傢上，這其中既有傳統行業企業，更有新能源、智慧出行等新興領域企業。
這也與本屆廣交會的相關數據相吻合。據統計，在本屆廣交會650傢進口展參展企業中，來自共建“一帶一路”國傢的參展企業占比60%。 采購商預註冊人數上，共建“一帶一路”國傢較上屆增長11.2%。
本屆廣交會，東莞新能源行業參展企業較上屆增長近2倍，這進一步彰顯著東莞產業轉型的新氣象，更為東莞這座以歐美為主要市場的傳統外貿大市，打開瞭新的海外市場。
廣東三科新能源有限公司同樣是廣交會的常客，作為一傢深耕儲能領域、出口業務占比9成以上的外貿企業，三科新能源希望在廣交會簽約100萬美元左右的訂單，“守住傳統中東、非洲國傢市場，再通過廣交會等展會拓展歐洲和南美洲市場，是三科新能源今年的規劃。”企業外貿總監熊小麗表示。
今年是“一帶一路”倡議提出10周年。十年時光，讓東莞加速與世界接軌，交出瞭一份亮眼的成績單。根據東莞市商務局數據顯示，10年來，東莞與共建“一帶一路”國傢（包括東盟）的進出口額逐年增加，從2013年的1263.4億元，到2022年完成3528.1億元，跑出瞭“加速度”。
以中歐班列為例，從2013年東莞石龍站中歐班列首次開行起，中歐班列十年間的不斷提速、擴量、增效，促進瞭東莞和亞歐大陸各國間的經貿往來。相關進出口產品品類也在不斷豐富，出口商品結構不斷優化，電子設備、新能源產品等高附加值產品出口增長明顯。
近年來，東莞還支持東莞港建設更多“一帶一路”直航通道，借助“新絲路”，助推東莞優勢和特色產品擴大出口。積極拓展合作領域，進一步加強與共建“一帶一路”國傢在綠色低碳、數字經濟等新領域的合作等。
在共建“一帶一路”國傢外，東莞外貿企業還在積極向東盟國傢市場、非洲市場佈局。
采訪中，本屆廣交會上的東莞企業，談論最多的詞匯是“求變”。在企業傢們看來，全球經濟發展受到的影響因素非常多，對於企業個體而言，唯一確定的是瞭解未來市場的長期需求，在熟悉的賽道堅守與創新。“也許眼下確實困難很多，但我們還是會堅定擁抱全球市場，因為我們能看到細分市場不斷湧現的機遇。”鄧文武說。
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