圖:新能源大巴車行駛在萬象街頭。/受訪者供圖

  2022年12月初,賽色塔低碳示范區二期項目寫入《關於進一步深化中老命運共同體建設的聯合聲明》,綠色發展再添新動力。中國政府通過“物資+技術”相結合的立體援助方案,通過建設低碳示范區,推動賽色塔綜合開發區能源低碳化、基礎設施低碳化、產業低碳化和管理低碳化,幫助老撾提高應對氣候變化能力。

  開著新能源車行走在賽色塔園區的道路上,宋德.唐馬翁薩心情愉悅。今年3月,萬象市政府啟動瞭三條公交路線,全部使用低碳示范區項目提供的新能源公交車。“希望這樣高質量高標準的新能源車,能更加多地出現在萬象的街頭”,宋德.唐馬翁薩說。

  雲南省社科院副研究員吳璟在接受大公報記者采訪時說,在以中老鐵路、賽色塔低碳示范區等為代表的“一帶一路”項目推進中,充分體現瞭“一帶一路”倡議國的責任擔當。

  吳璟表示,今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年,從這十年的發展進程來看,中國與東盟各國“綠色合作”已經形成共識,綠色發展在項目推進實施過程中,正在進一步從理念,轉化成行動,並通過實實在在的項目,推動綠色發展模式的落地和推廣。

  “中方一直秉承綠色發展的理念,並在項目推進中加以落實。”

  ──吳璟

  “要走上可持續發展的正軌,需要從四個方面推進。首先,從政策層面,要實現‘綠色標準’與國際對接,促進政策層面的綠色標準對接;第二,從投資上,註重綠色金融支持,保障金融優先支持綠色發展項目和綠色發展技術運用;第三,重大項目建設中始終以綠色發展為前提,註重綠色技術、綠色示范、綠色工藝、資源可循環利用;第四,在鼓勵企業走出去的同時,以綠色標準、綠色生產綠色創新、綠色貸款激勵企業最大限度發揮環境履職責任。”吳璟建議。

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