大國工匠 | 創新攻關腳步不停歇 給裝甲車插上數控“翅膀”

　　央視網消息：我國正在全力推動制造業高端化、智能化、綠色化發展，已經建成瞭2100多個高水平數字化車間和智能工廠。然而，在一些關鍵環節，依然需要技術工人以精湛的技藝和執著的鉆研，去攻克極限難題，實現創新超越。

　　馬小光正在加工的是裝甲車最精密的零部件之一——一體式行星架。

　　一體式行星架上有五個圓孔，如同行星一般均勻分佈，無論是垂直角度還是平行角度，最小公差都必須控制在0.01毫米以內，達到絕對完美。

　　一體式行星架的設計大大提高瞭裝甲車的機動性。然而，9年前，面對0.01毫米的公差，當時廠裡還從來沒有用數控機床加工出這樣的精度。工人們都是用這臺半機械的磨床手動加工，一邊打磨一邊測量，效率非常低。並且手動加工極不穩定，一批次產品參差不齊，無法滿足批量生產的需求。

　　一籌莫展之際，馬小光提出，用數控機床進行一體式行星架的批量加工，這個想法遭到很多人的質疑。

　　機床本身的結構偏差、刀具的磨損等多種因素都會導致機床產生切削誤差，而這些微米級的誤差疊加起來就超過瞭行星架產品要求的精度。用低精度的工具加工高精度的產品，這似乎是一項不可能完成的任務。然而，馬小光卻認為，高超的狙擊手絕不能完全依賴瞄準器擊中目標。

　　馬小光逐一測量機床的每一個部件，再一次次實驗，進行計算、調整，終於校正瞭機床的一個個微米級的誤差。然而，加工中馬小光發現，產品最關鍵的行星孔直徑尺寸還是不達標。

　　對機床可能會存在的各種因素反復排查、推演，始終找不到答案。冥思苦想中，馬小光終於發現瞭一個隻存在於教科書，平時工作中從未遇到過的問題。

　　高精密零件如同脆弱的花朵，環境細微的變化都會影響它的完美展現。馬小光日夜守在機床旁邊，將早、中、晚不同時間的車間溫度和機床運轉的情況記錄下來，一遍遍耐心驗證，最終掌握瞭其中的變化規律。一體式行星架終於實現瞭數控加工，精度穩定控制在瞭0.01毫米以內。

　　在馬小光看來，數字時代讓制造業如虎添翼。技術工人更需要沉下心來鉆研技術、積累經驗，才能“駕馭”數字智慧，實現創新超越。25年來，他拒絕所有升遷的機會，始終堅守在一線。每一次操作數控機床，他都屏氣凝神，經常一站就是十幾個小時，甚至通過聽聲音就能辨別機床的磨削狀態。

　　每年的國際機床展是馬小光不會錯過的日子。連續兩天，他都泡在場館裡，一傢傢仔細研究。

　　短短十幾年，數控科技的飛速發展讓馬小光雙眼放光，也讓他深深感受到一線工人所肩負的新的使命。

　　25年，馬小光創新的腳步從沒有停止。

　　他提出全新的U型數控加工單元，顛覆瞭沿用幾十年的生產流程，讓數字化生產效率大大提高。他用巧妙的編程方法，破解瞭奧運特效煙火造型控制角度難題，助力絢麗煙花點亮開幕式夜空。

　　中國兵器工業集團首席技師 馬小光：作為新時代的工人，我們也是肩負著傳承老一代兵工人精神的這種職責和使命，要主動去擁抱更多的專業知識，始終抱著學習的心態去完成每一個攻關的挑戰。

　　總臺央視記者 張勤 李欣 張芊芊 張程 張昊 汲洋