圖:隨著香港CEPA不斷深入實施,“香港制造”受惠顯著,在內地市場大放異彩。圖為港商在第三屆消博會“香港時尚館”內展銷眾多新款商品,吸引消費者參觀選購。

  今年是《內地與香港關於建立更緊密經貿關系的安排》(香港CEPA)簽署20周年。自香港CEPA實施以來,深圳一直是港產貨物進入內地市場的最主要口岸之一。兩地貿管部門合作開發瞭全球首創的原產地證書電子聯網核查繫統,有效防范原產地偽瞞騙行為,保護香港商品合法權益。隨著香港CEPA不斷深入實施,“香港制造”受惠顯著,享惠商品范圍由2004年的374個稅號擴大至2022年的8858個,增長23倍。\大公報記者 石華、胡永愛深圳報道

  根據CEPA,內地同意自2006年1月1日起,對原產香港的進口貨物全面實施零關稅。零關稅進口貨物須符合相關的CEPA原產地標準。據深圳海關統計,截至今年5月底,20年來經深圳口岸累計進口香港CEPA貨物346.8億元(人民幣,下同),減讓關稅30.2億元。年度享惠貨值由2004年的2.6億元提高至2022年的23.4億元,大幅增長8倍,進口貨值占全國近3成,居全國首位。

  “CEPA實施後,2004年享受零關稅的第一批港產貨物是從皇崗口岸順利通關的,是深圳一傢貿易公司進口的價值為23萬港幣的32萬張空白光盤。當時那批貨物由香港總商會1月5號簽發原產地證書,1月6號向皇崗海關申報,1月7號順利通關。”雖然已經過去近20年,深圳海關關稅處處長鄭冬陽仍記得CEPA第一單的情況。

  原產地證書電子化 每票省50餘小時

  據鄭冬陽介紹,CEPA簽發原產地證書的香港機構共有香港工業貿易署、香港總商會等六傢簽證機構。“當時還需要企業提供紙質的原產地證書。2016年1月起實現瞭CEPA原產地證書全程電子化,每票可為進出口企業節省50餘小時。”鄭冬陽說:“深圳海關多次派出業務專傢赴港,對相關工作人員開展原產地管理、商品歸類、貨物通關等方面培訓,不斷加深香港有關執法部門對內地關稅法規的認識和理解,共同推進CEPA落實實施。”

  據瞭解,海關總署與香港方面每年都會定期磋商,每年1月1日和7月1日都會新增享惠的商品。2019年,隨著兩地簽署瞭CEPA項下《貨物貿易協議》,CEPA升級完成,符合標準就可直接申請。

  “20年來從未出現中轉貨搭乘便車”

  “CEPA實施之初,享受零關稅的商品范圍總共有374個稅號,幾乎涵蓋瞭當時香港能自己生產的所有商品。”鄭冬陽表示,當時原產地標準是符合香港生產實際的,與香港生產工序相符的都可享受零關稅政策,但也要避免中轉貨物“鉆漏洞”,是一個寬嚴適中的標準。

  香港是一個自由貿易港,進出港區的貨物全部或大部分免征關稅。為避免轉運貨物冒充港產貨物享受CEPA零關稅政策,深港之間合作開發瞭原產地證書電子聯網核查繫統。“這個繫統在不同關稅區之間搭建,當時在世界上屬首創,為今後其他自由貿易協定提供瞭借鑒。”鄭冬陽表示,“正是因為該繫統保障,20年來沒有出現過中轉貨物搭乘便車的行為。”在該繫統運行下,香港發證機構可將簽發的香港CEPA原產地證書電子數據傳輸至內地海關通關系統,貨物在內地海關申報進口時可自動進行數據對碰,有效防范原產地偽瞞騙行為,保護香港商品合法權益。

  隨著香港CEPA不斷深入實施,“香港制造”受惠顯著,享惠商品范圍由2004年的374個稅號擴大至2022年的8858個,增長24倍。其中74項在深圳關區實際進口享受零關稅,塑料、製藥和食品等香港傳統優勢行業受益最大,享惠貨值分別約為117.3億元、80.4億元和37.8億元,合計占比約七成。

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