圖:2023粵港澳大灣區車展暨新能源汽車博覽會吸引眾多民眾到場參觀。\中新社

  廣東堅持以制造業立省,重視發展實體經濟,在推進粵港澳大灣區建設中,積極發展“新型儲能產業”、建設“燃料電池汽車示范城市群”。專傢表示,新能源汽車及半導體芯片均是國傢重視的產業方向,也是香港優勢所在,深港雙方可以共同推進產業基礎高級化、產業鏈現代化,發展戰略性新興產業,建設更具國際競爭力的現代化產業體系。

  北京大學匯豐智庫近日發佈的一則報告中指出,在內外因素沖擊下,新時期深港合作應轉向以對接國傢戰略為目標、構建全方位全領域的長效合作機制,在制造業、金融等方面進一步展開深入合作。報告建議,推進深港在先進制造業和高技術制造業領域的縱深合作。深圳著力發展“20大戰略性新興產業和8大未來產業”集群,在此過程中,資金、研發、信息、人才、生產性服務等要素必不可少,為深港合作提供瞭條件。

  在此基礎上,通過“前研後造”和“研造一體”兩條路徑實現合作:“前研後造”模式將香港的研發優勢和深圳的制造優勢充分結合,配合周邊的會展、商務、金融、物流等生產性服務業打造融合發展的世界級先進制造業基地;在規劃中的香港新田科技城探索“研造一體”模式集合深圳、香港優勢制造企業關鍵生產環節和河套深港科技創新合作區已有的科創資源,打造高附加值產業鏈環節集聚要地,推進香港“再工業化”。

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