【大公報訊】據央視網報道:今年6月18日是三峽船閘向社會船舶開放通航20周年。記者從長江三峽通航管理局獲悉,20年,三峽船閘累計運行19.3萬馀閘次,通過船舶99.3萬馀艘次、旅客1223.9萬餘人次,過閘貨運量達19.1億噸,免費運送的過閘貨物換算成40呎集裝箱首尾相連可繞地球22.4圈。

  三峽船閘,作為世界上連續級數最多、總水頭和級間輸水水頭最高、技術最復雜的內河船閘,是名副其實的大國重器、長江大動脈上的咽喉要津。

  20年來,三峽船閘日均運行閘次數由13閘次提升到15閘次至16閘次;吃水控制標準從3.3米提高到4.3米,每閘次通過量平均增加約6100噸;過閘船舶噸位由1000噸提升至5000噸……三峽船閘年通過量由最初的3400萬噸攀升至1.56億噸,翻瞭4倍多。

  據專傢介紹,水路運輸的成本隻有鐵路運輸的50%-60%,公路運輸的12%-15%,航空運輸的4%-6%,成本優勢非常明顯。三峽─葛洲壩兩壩船閘、三峽升船機匹配運行,過閘船舶100%安檢……安全暢通的水運物流大通道,讓水運優勢得以更好發揮,讓運價大幅下降。

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