運-9鑄新“海雕” 萬裡反潛護海疆

　　圖：解放軍反潛巡邏機更新換代

　　國產最新型反潛巡邏機近期首次曝光。載機平臺由運-8升級為運-9，機頭雷達合二為一，機尾磁異探測儀、機身“刀片”傳感器佈局進行瞭優化調整，機翼翼尖加裝整流罩，從而具備瞭更強大的對潛探測能力、更長的航程，可更好地遂行反潛攻潛任務。\馬浩亮（文）

　　航空反潛是最高效的反潛手段。同樣一款反潛裝備，安裝在高空平臺，其發揮效能比在水面艦艇上高出五百倍。而在空中反潛平臺中，大型固定翼反潛機借助飛行高度、飛行距離優勢，亦遠超反潛直升機。以運-8“鴻鵬”運輸機為改裝平臺的空潛-200反潛巡邏機，是解放軍現役最重要的反潛探測裝備，單次巡邏飛行海域可達30萬平方公裡。按照新的戰機命名規則，反潛機統一以“海雕”命名。

　　近期亮相的新型反潛巡邏機與現有型號相比進行瞭一系列優化調整。首先是載機平臺從運-8升級為運-9“麒鵬”，動力、航程等指標均有所提升。2021年，西部戰區空軍曾出動運-9，連續飛行近40小時，航程1萬馀公裡，打破運-9列裝以來的多項紀錄，檢驗瞭遠程作戰性能，保障遂行任務。

　　機頭雷達具綜合射頻功能

　　從外觀看，新“海雕”的“身材”“顏值”也有多處變化。現有空潛-200最鮮明的兩處特點，一是“大下巴”，即機鼻下方的大型整流罩；二是“大尾巴”，即機尾粗大的磁異探測儀。這在新反潛機上均進行瞭修身處理。

　　運-8型反潛巡邏機頭部有兩個雷達整流罩。一個是在機鼻處的小型整流罩，內置氣象雷達、導航雷達；二是“下巴”處的大型整流罩，內置海搜索雷達，用以搜索探測潛艇的潛望鏡、綜合光電桅桿等。而運-9型新反潛機，雷達罩整合為一，機頭雷達更換成瞭多功能有源相控陣雷達，具備綜合射頻功能，一部雷達可用於搜索、追蹤、導航、通信、氣象等多樣化任務。同時，這樣的改造也節省瞭機載設備體積和重量，降低瞭飛行阻力，相應增加瞭航程。

　　運-8型反潛機機尾的粗大磁異探測器，在新機型上變得更細、更短。磁異探測器主要靠探測感知潛艇周圍海域磁場變化來追蹤潛艇。如今，反潛機主要靠空投聲吶浮標陣列來搜索潛艇，而準確性、靈敏度相對較差的磁異探測器作用下降。因此，新型反潛機將其作瞭瘦身優化，但仍予以保留，與其他探測手段輔助互補。

　　翼尖加裝電子偵查設備

　　空潛-200可攜帶100枚聲吶浮標，機身上下均安裝大量刀片型高頻天線，用以進行通信以及接收聲吶浮標信號。這些刀片分佈佈局，在新型反潛機上也進行瞭微調，如機背前部的刀片陣列位置前移，且刀片間距擴大，提升通信性能。

　　運-9平臺新型反潛巡邏機還在機翼翼尖加裝瞭整流罩，表明翼尖也加裝瞭電子設備。一般而言，翼尖設備主要是電子偵察系統，可用於測量輻射源位置，對抗敵方雷達。這為反潛機執勤提供瞭更全面的支撐。

　　“海雕”反潛巡邏機察打一體，既可以為驅護艦艇提供指引，也可直接實施攻擊。其機腹有一個大型彈艙，可攜載反潛魚雷、自導深水炸彈、反潛導彈等，有力地織密中國海疆防范外軍潛艇窺探的反潛網絡。