點評/協商制度創新 讓合作區走得更遠

　　今年“五一”假期，中英街迎來客流高峰，遊客通行量超7萬人次，來自北京的遊客王先生對“一街兩制”的中英街非常感興趣，但卻因人流控制、免稅購物額度限額和口岸通關限時等原因，來瞭場走馬觀花式的初體驗。疫後首次到中英街旅遊的惠州遊客陳先生，因不知要提前網上預約，臨時補約1小時才收到預約成功通知，誰知還未盡興商鋪就陸續關門，隻能抱憾而歸。

　　香港一側商鋪老板張偉俊直言，多年嚴格的管理模式阻礙瞭人員、貨物等生產要素高效便捷流動，也制約瞭區域的進一步發展。中英街商品價格優勢無法充分發揮，致使價值較高的中高端商品銷售困難，兩側形成瞭單一且低端的商品結構；街區陳舊簡陋、現代商業氛圍薄弱的問題越發突出，對中英街經濟社會發展造成嚴重影響。

　　“制度的創新，直接決定瞭合作區的建設能走多遠。”中國（深圳）綜合開發研究院常務副院長郭萬達認為，中英街憑借其獨特的區位、歷史、人文等優勢，比其他任何地方都更加具備與香港深度合作、融合發展的基礎和優勢。一旦破除限額帶來的商業束縛，在符合邊境管理要求下，提高免稅額度、擴充商品清單、出臺惠港政策、引進港企港貨，以中英街為核心打造的合作區，便可在深港合作中發揮關鍵作用。