中國星辰 | 天舟六號任務將實現雙“首發”

　　央視網消息：天舟六號貨運飛船副總指揮李志輝在接受記者專訪時表示，貨運飛船從原來的兩年四發變成瞭兩年三發，雖然貌似發射頻次降低瞭，但是這卻意味著成本的節約以及任務能力的提升。

　　天舟六號貨運飛船副總指揮 李志輝：以前空間站任務規劃是一年打兩艘。現在，因為能力增加瞭，給航天員帶的東西可以多帶一艘船。帶來的好處就是，現在是兩年打三艘船，相當於每年打1.5艘船。這樣其實也是節約成本瞭，能力提升瞭才節約成本，這是最大亮點。這樣降低瞭研制整個工程運行的費用，任務能力提升之後，給空間站應用方面的工程帶來實實在在的效益。

　　2022年，我國載人空間站全面建成。2023年，我國進入載人空間站應用與發展工程的元年。李志輝副總指揮表示，此次，天舟六號任務將實現雙“首發”。

　　天舟六號貨運飛船副總指揮 李志輝：中國空間站應用與發展工程今年是元年，元年的第一個飛行器是首次，這是第一個首發。第二個首發，從天舟六號以後的貨運飛船都是屬於改進型的貨運飛船，它是改進型的第一次發射，這也是首發飛行器。從這兩個方面講，我們叫“首發”。

　　記者：貨運飛船是要往上送物資，這次的物資裡面為我們航天員有沒有準備一些什麼特別的物資？

　　天舟六號貨運飛船副總指揮 李志輝：航天員的物資，這次上瞭70公斤的水果，大概有三個半的貨包。其他的食品方面，端午節帶瞭一些粽子，到年底還有一些春節期間的食品。

　　如何“打包”往太空運快遞？李總向記者介紹起裝載太空物資的經驗。

　　天舟六號貨運飛船副總指揮 李志輝：就像傢裡的衣櫃一樣，把貨物裝在貨包裡面，立方體的一個貨包。裝完之後把這個貨包塞進貨格裡面，就像傢裡衣櫃的貨格裡面，貨格裡面設瞭專用的束縛帶，就是捆綁的帶子。這個束縛帶原理很簡單，就有點類似於咱們坐飛機的安全帶一樣，是卡扣形式的，塞進去之後用卡扣一系一拉就行瞭。