2023第十二屆環海南島國際大帆船賽(簡稱“2023海帆賽”)三亞-海口-三亞全環海南島拉力賽(簡稱“全環賽”)25日正式起航,截至當日20時,參加全環賽的14支船隊已在海面上航行10個小時,進入首個夜間航海階段,蘇生生物SailingIn帆船隊暫列第一。
11月25日,2023第十二屆環海南島國際大帆船賽全環賽在海南三亞起航。駱雲飛 攝海帆賽被譽為“中國第一離岸賽”,是國內航線最長、競賽水平最高、最具挑戰、組織運營最復雜的大帆船賽事。本屆海帆賽設置瞭全環賽、三亞-萬寧往返拉力賽和三亞港內賽,共有24支中外船隊參賽。其中參加全環賽的14支帆船隊自三亞向西出發,將在5天時間裡順時針環島,完成580海裡“全環不停靠”征程。
全環賽出發當日,三亞連續多日晴朗的天氣轉換成瞭陰天,局部地區還飄起瞭小雨。出發後,Peina Wonsea深圳女子帆船隊·中國移動號第一個升起球帆,向第一階段的目的地海口全力進發。
11月25日,2023第十二屆環海南島國際大帆船賽全環賽在海南三亞起航,圖為海南零度帆船隊隊員。駱雲飛 攝“我們在出發階段做得很好,大傢都很興奮,希望能跑出好成績。”Peina Wonsea深圳女子帆船隊·中國移動號船長陳佩娜率領的是一支全女子船隊,船隊在24日的三亞港內賽中進行瞭多種風帆組合和策略的嘗試,磨合團隊,這是她們在全環賽出發階段一馬當先的重要原因。全環賽拼的是持久力,起航不久後,陳佩娜就提醒隊員們要冷靜下來,保持精力和體力,盡快進入常規的輪換狀態。
離岸賽最大的看點之一就是各隊的航線選擇。由於對於風區、風向判斷的不同,各支船隊一出發就顯現出不同的航線選擇。北京宏源隊、四維航海和艾維嵐國際航海船隊選擇近岸航行,另外11支隊伍則選擇右舷繞島,但兩組航船的距離相差始終不大,排名不斷交替。
11月25日,2023第十二屆環海南島國際大帆船賽全環賽在海南三亞起航。駱雲飛 攝途經三亞西島後,各支船隊選擇的航線有所交叉,形成7條船較為近岸、7條船繞遠找風的隊形。從目前的比賽成績看,選擇繞遠的隊伍策略更為成功,蘇生生物SailingIn帆船隊和Peina Wonsea深圳女子帆船隊·中國移動號都跑出瞭10節以上的最快船速,整體排名靠前。(完)
發表評論 取消回复