中國汽車制造商正在菲律賓籌建工廠

全球最大的電動汽車生產商中國汽車制造商比亞迪正在探索在菲律賓設立生產設施的前景，但此舉在很大程度上取決於政府的支持和激勵措施（例如免稅） 。

比亞迪菲律賓和新加坡分公司總經理詹姆斯·吳(James Ng)最近告訴記者，他們仍處於探索階段，但正在研究在當地建立裝配線的可行性。

超越特斯拉

吳表示：“我們目前沒有計劃，但我們正在探索。”他指出，他們目前正專註於與 Ayala 子公司 AC Motors 的經銷合作夥伴關系。

大約兩周前，比亞迪和AC Motors宣佈瞭合作協議，後者預計未來 12 個月內在菲律賓開設 12 傢比亞迪經銷店。

總部位於深圳的比亞迪有限公司最近取代特斯拉成為全球最大的電動汽車（EV）制造商。根據上市公司最新財報，其去年凈利潤達到24億美元。

AC Motors 總裁安東尼奧·紮拉三世 (Antonio Zara III) 在宣佈該公司與比亞迪的合作夥伴關系時表示，他們不僅將在馬尼拉大都會設立這些經銷權，還將在米沙鄢群島和棉蘭老島設立這些經銷權。

紮拉在新聞發佈會上說：“我們還收到瞭宿務地鐵、卡加延德奧羅和達沃地鐵的申請。”在這些比亞迪經銷店中，AC Motors將推出豪華行政轎車比亞迪漢、七座傢庭運動型多用途車(SUV)比亞迪唐；以及緊湊型掀背車比亞迪海豚。

今年年底，Ayala公司汽車部門總裁表示，他們還將向菲律賓市場推出比亞迪 ATTO 3，這是一款緊湊型電動跨界 SUV。AC Motors 高管表示，他們預計電動汽車的份額將占菲律賓汽車總銷量的 10% 至 20%，而Ayala集團的目標是獲得該市場的重要份額。

增長前景

隨著更多車型的進入和價格的持續下降，該集團對當地電動汽車市場的增長前景感到樂觀。

電動汽車包括混合動力汽車、插電式混合動力汽車和純電動汽車。

AC Motors表示，除瞭分銷之外，它還計劃增強電動汽車的“生態系統”，例如建立更多的充電站，這樣潛在的買傢就不會擔心在駕駛時沒電瞭。

“裡程焦慮”被認為是阻止更多買傢轉向電動汽車的首要原因之一。