奧克蘭機場看到中國人的旅行偏好在疫情後發生轉變

【格局新聞網專訊】航空新聞網站Simple Flying日前發表文章，指奧克蘭機場見證瞭中國遊客從有組織的團體轉向散客，他們停留的時間更長，花費更多。

團體旅行出現在旅遊的早期階段，因為旅遊公司消除瞭所有可能讓旅行者感到擔憂的障礙，例如語言、習俗、安全和組織。然而，隨著時間的流逝，並沒有那麼困難的消息傳開，人們開始轉向更獨立的旅行，滿足瞭對更獨特和個性化體驗的渴望。

關註這些事情的人是奧克蘭機場的首席客戶官斯科特·塔斯克（ Scott Tasker），他最近在新西蘭的 TRENZ 旅行會議上分享瞭他的經歷。他表示，中國一直是一個消費趨勢變化極快的國傢，但在後疫情時代，自由行的轉變速度加快。

“這是我們在入境旅遊市場成熟時看到的一種非常典型的模式，也是我們在一起用前看到的一種趨勢，但不同的是這種情況發生的速度。

“團體旅行對於新手、經驗不足的旅行者來說仍然很重要，可以幫助填補我們淡季的需求缺口，但我們預計，在互聯網評論和社交媒體內容的推動下，這種向獨立旅行的轉變將繼續下去。”

2012 年，前往新西蘭的中國遊客中有 66%是有組織的團體，這一比例在 2019 年下降至 37%，與旅遊經營者相關的是自由行遊客逗留時間更長，花費更多。塔斯克在旅行會議上告訴聽眾，與中國最大的大都市區的定期直飛航班的恢復，為新西蘭 (NZ) 開啟瞭一個主要的高價值旅客市場。

中國和新西蘭之間的座位容量目前為 2019 年水平的 78%，預計到 9 月將達到 93%。

塔斯克補充說，“我們現在有新西蘭航空公司和中國東方航空公司每天的上海航班，中國南方航空公司每天飛往廣州的航班，中國國際航空公司每周四次重新啟動與北京的聯系。一旦我們加上海南航空公司從下個月開始每周兩次飛往深圳的航班，我們將開通 27 條奧克蘭和中國四大城市飛直飛航班。”

在疫情之前，每年有超過 400,000 名中國遊客抵達新西蘭，使中國成為僅次於澳大利亞的第二大遊客來源國。約 83% 的中國遊客降落在奧克蘭機場，兩國之間有六傢航空公司運營。這些就是上面提到的五傢，再加上從成都起飛的川航。本月初，中國國際航空公司和新西蘭航空公司都宣佈增加服務，新西蘭航空公司將每天提供一架波音 787-9航班飛往上海。

由於直飛航班已經恢復，來自中國的人數正在穩步增長，但還有其他跡象表明對新西蘭的興趣正在增加。塔斯克說，潛在的遊客正在網上進行研究，觀看來自中國遊客的社交媒體推薦，並“在旅行選擇上采取真正深思熟慮的方式。”

“由具有強大在線追隨者影響力的旅行者分享出色客戶體驗，有可能創造一些獨特的影響力。”

鑒於此，新西蘭航空公司正在竭盡全力讓更多飛機投入使用，包括租賃另一架波音 737-330ER。