紅海是世界航運系統大動脈之一,全球三分之一的貨櫃運輸都要經過這裡。一旦紅海貿易出現持續中斷,可能觸發全球經濟成本上升的連鎖反應。能源領域首當其沖,全球12%的海運石油和8%的液化天然氣(LNG)運輸都要經過蘇伊士運河。

  專傢表示,歐洲可能會比美國更早感受到經濟壓力,因為亞洲供應商的商品是通過紅海和蘇伊士運河運往歐洲的。

  影響中東局勢

  1月12日凌晨,美國和英國聯手空襲也門境內73處胡塞武裝目標,造成5名武裝人員死亡、6人受傷。分析指,美英空襲行動可能適得其反,給胡塞武裝更多發動襲擊的理由,令中東地區局勢更加危險復雜。 大公報整理

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