“一帶一路”高峰論壇/10年耕耘成果豐 利好發展中國傢

　　左圖：乘客在行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內拍照。右上圖：乘務人員在雅加達哈利姆站的站臺上歡迎雅萬高鐵的乘客。\新華社；右下圖：媒體記者在新聞中心關註“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式。\中新社

　　【大公報訊】綜合彭博社、路透社、新華社報道：第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式18日在北京舉行，多間外媒用“備受矚目”、“重要裡程碑”等詞來形容此次論壇，稱“一帶一路”倡議不僅成果豐碩，而且前景廣闊。外媒十分關註中國國傢主席習近平在開幕式上的主旨演講，多次引用講話金句，稱贊“一帶一路”倡議是中國和參與國的合作共贏方案。

　　中國將如何推動高質量共建“一帶一路”行穩致遠，成為外媒的報道重點之一。路透社報道，習近平主席講話中提到“中方將持續深化綠色基建、綠色能源、綠色交通等領域合作”，以及提出“全球人工智能治理倡議”等內容。分析人士指，中國正在推動“一帶一路”倡議向更綠色的方向發展，更加關註氣候變化和人工智能等問題，其支持的項目從大型基建轉向數字金融和電子商務平臺等高科技項目。

　　不是由美國說瞭算

　　外媒還註意到，“一帶一路”倡議將持續利好全球南方國傢。路透社援引分析人士的話表示，“一帶一路”倡議將更廣泛地推動建立多極世界秩序，並賦予全球南方國傢更多發言權，而不是由美國及其盟國說瞭算。

　　俄羅斯總統普京的出席是本次高峰論壇的一大亮點。普京18日在致辭中表示，中俄與世界上大多數國傢一樣，都渴望平等互利的合作，以獲得全面、可持續和長期的經濟發展和社會福祉，同時尊重文明多樣性，每個國傢都有權利擁有自己的發展模式。

　　彭博社指出，中俄領導人的發言表明，兩國正在積極推動團結全球南方新興經濟體，這些經濟體廣泛分佈在南美洲、非洲和東南亞。而美國及其盟友也在千方百計拉攏這些國傢，試圖讓它們在俄烏沖突問題上和西方采取同樣立場。

　　“一帶一路”倡議提出10年來，中國與共建國傢進出口總額累計達到19.1萬億美元，年均增長6.4%；達成3000多個合作項目，為共建國傢創造42萬個工作崗位，讓4000萬人擺脫貧困，使各國獲得更多發展機會。如此豐碩的成果成為全球媒體聚焦所在。

　　CNN報道稱，過去10年，中國提供瞭數千億美元資金，主要用於幫助世界上較貧窮的國傢建設港口、橋梁、高速公路和發電廠等，中國的全球影響力得到提升，本次論壇將指明“一帶一路”倡議的未來道路。德國之聲網站稱，在“一帶一路”倡議下，中國企業在世界各地建設瞭港口、公路、鐵路、發電廠和其他基礎設施，促進全球貿易和經濟增長。

　　全球都在跟中國談項目

　　BBC援引專傢的話表示，在“一帶一路”框架下，全球各國都在跟中國談項目。現在無論在哪裡，翻開新聞，中國存在感都極強，影響極大，很多國傢渴望瞭解中國，這與“一帶一路”分不開。《華爾街日報》註意到，對發展中國傢來說，“一帶一路”倡議提供瞭改造本國基礎設施的機會，同時避免瞭西方資金附加的強硬條件。富裕國傢看到瞭翻新老化設施並促進與世界第二大經濟體貿易的機會。

　　《華盛頓郵報》特別提到瞭中國和印尼合建的雅萬高鐵，認為該項目是合作共建“一帶一路”的標志性成果，“將雅加達至萬隆的旅行時間由3.5小時壓縮至40分鐘”，上千萬印尼民眾可以過上“雙城生活”。

　　不僅是雅萬高鐵，眾多“一帶一路”項目幫助破解交通痛點，為共建國傢人民帶來實實在在的好處。肯尼亞《星報》記者奧迪安博表示，包括蒙內鐵路在內，許多中肯共建的“一帶一路”項目實實在在地促進瞭肯尼亞經濟社會發展，提高瞭就業水平。10年來，中國做瞭很多工作來幫助非洲提高發展水平，非洲的公路、鐵路和互聯網建設正不斷取得進步。