聚焦互聯互通、深化務實合作的共建“一帶一路”倡議,為全球合作註入新動能,為世界經濟發展帶來新機遇。

  我從大學起就在中國留學,在雲南、福建、廣東完成瞭從本科到博士的學業,在學習過程中不斷加深對中國的瞭解。畢業後,我進一步研究中國的制度設計、政策理念與社會發展,對中國有瞭更深層的認知。近10年來,中國各領域發展成就有目共睹。在實現自身發展的同時,中國也為加強全球治理作出瞭重要貢獻。

  今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。“一帶一路”建設以政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通為主要內容,以共商共建共享為原則。共建“一帶一路”倡議為共建國傢和地區拓展合作機遇、深挖發展潛力提供瞭中國方案,為促進全球發展貢獻瞭中國智慧,造福共建國傢和地區的人民。

  10年來,共建“一帶一路”合作成果惠及共建國傢和地區。中老鐵路就是生動例證。中老鐵路開通運營後,我第一時間趕赴老撾,感受這條鐵路對拉動區域經濟發展起到的顯著作用。中老鐵路打通瞭連接老撾與中國、泰國及周邊國傢的運輸大通道,讓老撾從“陸鎖國”變為“陸聯國”,極大便利瞭包括泰國在內的周邊國傢與中國之間的貨物運輸,為鐵路沿線國傢和地區帶來發展活力。看到中老鐵路開通後產生的積極效應,泰國民眾也急切盼望泰中鐵路盡快通車,提升交通運輸的便利性。作為泰中兩國高質量共建“一帶一路”的重點工程,泰中鐵路建成運營後將與中老鐵路相連通,有助於構築起北起昆明、南至新加坡的國際鐵路通道,從而大幅降低物流成本,促進人員流動,加速區域基礎設施互聯互通,搭建起瀾滄江—湄公河次區域合作的又一條快車道,將使陸海聯運國際物流通道更加便捷通暢。

  在貿易保護主義抬頭的背景下,中國不斷拓展國際合作的廣度和深度,深化拓展平等、開放、合作的全球夥伴關系,同東盟國傢紮實推進基礎設施互聯互通,收獲瞭亮眼的經貿成績單。泰國是共建“一帶一路”的受益者和堅定支持者。中國是泰國最大貿易夥伴,也是泰國農產品最大出口市場和主要外資來源國。隨著泰中兩國互利合作不斷深化,“泰中一傢親”理念越發深入人心。泰中民心相通,為兩國共建“一帶一路”合作走深走實奠定重要民意基礎。

  世界經濟正處於疫後復蘇的關鍵階段。聚焦互聯互通、深化務實合作的共建“一帶一路”倡議,為全球合作註入新動能,為世界經濟發展帶來新機遇。中國倡導和平、發展、合作、共贏,為動蕩的世界帶來更多穩定性和確定性。今年中國將舉辦第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇,相信這一盛會將對踐行真正的多邊主義、提振全球經濟、促進世界和平發展發揮重要作用。

  (作者為泰國泰中“一帶一路”研究中心主任)

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