韓國稀有金屬儲備告急　淪全球資源戰輸傢

　　圖：韓國每年進口　稀有金屬情況

　　【大公報訊】綜合韓國《東亞日報》、路透社報道：當地時間25日，韓媒《東亞日報》發問“韓國會是全球資源戰的輸傢嗎”，對眼下韓國稀有金屬儲備量遠低於目標儲備量大感焦慮。韓媒援引最新數據稱，截至5月底，韓國13種稀有金屬的儲備量不到目標儲備量的一半，其中鋰的儲量甚至不足以支撐一周的生產制造。韓媒指出：“心急如焚的韓國企業正忙於確保自己的資源。”

　　韓國是按當前國內工業日均稀有金屬的消耗量為根據，計算得出一個儲備可供使用的天數，來統計各種金屬儲備。去年底，韓國政府為應對全球供應鏈危機，將稀有金屬的儲備目標調升至100天的份量，增加瞭近兩倍，部分稀土類和鈷調高到180天的份量。

　　然而，根據負責國傢采購稀有金屬儲備任務的韓國國有企業的最新數據，截至5月底，韓國半導體行業和充電電池等領域所需的13種稀有金屬，其平均儲備量隻夠用42.1天，不到目標儲量的一半。

　　多國收緊稀有金屬出口

　　被稱為“白色石油”的鋰金屬在韓儲備隻夠用5.8天，不到政府儲量目標的6%，如果出現供應問題，鋰庫存的使用支撐不到一周。鋰是二次電池的核心材料，據國際能源組織預測，2040年鋰需求將比2020年增加40倍以上。

　　另一種用於制造電動汽車電池的重要金屬鈷的儲備量也隻夠用12.4天。韓國業界認為，企業所擁有的儲備如果全部耗盡，重新恢復到日常儲備水平所需的時間平均為90至100天。用於尖端半導體和太陽能電池等的鎵，其政府儲備量也不到目標量的一半，隻夠用40天。

　　今年4月，世界上鋰儲量最多的智利宣佈將鋰產業國有化。礦物資源豐富的印尼2020年全面禁止鎳出口，從今年開始決定對銅征收最多10%的出口稅。

　　韓儲藏稀有金屬設備不足

　　光海礦業公團是負責國傢采購稀有金屬儲備任務的韓國國有企業，今年該公司獲得的政府專項撥款為372.32億韓圜，比去年減少瞭23.7%。韓國產業通商資源部認為，要想滿足稀有金屬儲備目標量，必須將購買預算提高到1000億韓圜。

　　產業部相關人員還表示，由於稀有金屬價格波動大，就算預算得以提高，估算合適的采購價格也存在困難。去年稀有金屬的平均進口單價為每噸4687美元，比前年暴漲瞭95.4%。其中，二次電池核心原料碳酸鋰在2020年9月的平均價格是每公斤6美元左右，但隨著電動汽車市場的快速增長，碳酸鋰價格暴漲瞭1200%，於2022年11月突破80美元大關。

　　另一方面，擴容儲藏稀有金屬庫存的地方也是當務之急。報道稱，光海礦業公團位於全羅北道群山市的稀有金屬儲備基地，目前飽和度已經達到98.5%，即使想購買更多的金屬，也根本沒有空馀的地方能夠保存。

　　美脫鉤斷鏈擾亂市場

　　韓國半導體巨頭三星電子27日公佈第二季度業績報告。報告顯示，三星電子季度營業利潤報6690億韓圜，較上年同期暴跌95%，為該公司自2009年第1季以來最差的季度利潤。

　　分析指，美國強推“脫鉤斷鏈”，是全球稀有金屬供應鏈混亂、相關國傢半導體企業營收大幅縮減的主要原因。美國利用《通脹削減法案》等手段逼迫韓企減少對華依賴。今年早些時候，韓國幾傢生產鋁箔的企業就因通過“迂回方式”進口瞭中國生產的鋁原料，遭到美國的制裁。

　　半導體、電動車等產業鏈的發展，得利於高度全球化，得益於各國基於比較優勢的分工協作。美方卻不惜讓自己和盟友付出沉重代價，幹擾企業正常經貿往來，破壞市場規則和國際經貿秩序，威脅全球產業鏈、供應鏈安全穩定。韓媒忍不住發問：“韓國會是全球資源戰的輸傢嗎？”並直言“心急如焚的韓國企業正忙於確保自己的資源”。