巴拿馬運河缺水 貨輪被迫減負

　　圖：巴拿馬運河近期多次下調船舶最大吃水深度。\法新社

　　【大公報訊】綜合CNN、《華爾街日報》報道：全球貿易重要水道巴拿馬運河正遭遇70多年來最嚴重幹旱，管理方被迫進一步限制船舶吃水深度並減少船隻通行數量，業內人士擔憂國際物流成本會因此上升。

　　《華爾街日報》20日援引巴拿馬運河管理局報道稱，今年前5個月，運河附近地區的總降水量相較歷史平均數據大減47%。巴拿馬運河是一條水閘式運河，比海平面高出26米，船舶通行時需利用水閘升高或降低水位，每次需將超過5000萬加侖（約1.9億升）淡水排入海洋。這些淡水的重要來源之一是加通湖，而這個人工湖主要靠降水補充水源，目前因幹旱水位不斷降低。

　　受缺水影響，巴拿馬運河管理局數月前將大型船舶吃水最大深度由15.24米下調至14.48米，後來又下調至13.56米，本月13日進一步下調至13.41米。這意味著大型船舶必須減少載貨量才能通行。一些船舶不得不在通過運河前卸下部分貨櫃，走鐵路運送至運河另一端，再重新裝載到船上。

　　業內人士指出，減少載貨量不符合運輸公司的利益，它們或將選擇繞開巴拿馬運河。由於通過運河的成本增加，目前單個貨櫃的運輸價格平均上漲600美元。巴拿馬運河連接太平洋與大西洋，承載全球約6%的海運。2022財年，超過1.4萬艘船隻運載5.18億噸貨物通過該運河，為巴拿馬政府貢獻瞭25億美元“過路費”。