圖:中國光伏組件產量居全球首位。圖為蚌埠市五河縣的光伏發電設施。\新華社
氣候變化對全球經濟、社會、生態等領域的影響日益凸顯,加快綠色低碳轉型成為國際社會共識。中國已發展成為全球最大的新能源裝備制造和新能源利用大國,為全球綠色轉型作出巨大貢獻。以電動載人汽車、鋰電池和光伏產品為代表的中國外貿“新三樣”產品2023年合計出口1.06萬億元,首次突破萬億大關。
2023年,中國每出口3輛汽車就有1輛是電動載人汽車,全年共出口177.3萬輛。海外市場尤其是中亞地區對中國新能源車的需求越來越大。中國光伏組件產量已連續16年位居全球首位,多晶矽、矽片、電池片等產量產能的全球占比均達80%以上。《紐約時報》專欄作傢華萊士─威爾斯註意到,2023年,全球新增光伏裝機量約為425吉瓦,中國占瞭263吉瓦;今年全球建造的大型太陽能和風能發電場中,近三分之二在中國。
在此背景下,部分美國政客炒作所謂“中國新能源行業產能過剩”,並出臺貿易保護措施阻撓中國電動汽車等產品出口,招致多方批評。彭博社表示,華府此舉不僅違背經濟學原理,還將影響全球綠色轉型。報道指出,當談論應對氣候變化時,華府承認新能源產能仍然不足,而談到中國新能源產業,華府又指責其“產能過剩”,這是自相矛盾的說法。
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