1. 準點率差
德鐵長途城際列車2023年的平均準點率隻有64%,而在今年6月進一步下跌至52.5%。相比之下,奧地利火車系統的準點率超過94%;法國為87%;瑞士準點率達92.5%。
2. 缺乏投資
德國政府常年對鐵路投資不足,2022年在鐵路改進方面的人均投資僅為瑞士的四分之一。如今德國有40條主要線路必須徹底翻新,到2030年,大約有4200公裡的軌道需要更新,預計耗資450億歐元。
3. 罷工不斷
德國勞動力短缺,工人罷工運動不斷,也給人們出行造成極大不便。2024年1月,由於勞資糾紛,德國火車司機公會展開為期6天的罷工,成為德國鐵路運輸業歷史上為時最長的罷工。
綜合報道
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