圖:擁擠不堪的巴黎地鐵。\路透社

  隨著奧運會臨近,預計將有700萬遊客湧入巴黎。當地公共交通系統將面臨重大挑戰,特別是本就擁擠不堪的地鐵。

  自2020年新冠疫情以來,負責運營巴黎地鐵的巴黎大眾運輸公司(RATP)大幅縮減人手,且新員工補充進程緩慢,乘客滿意度隨之大跌。去年,巴黎部分地鐵線路的誤點率高達20%,有些線路的等待時間長達10到15分鐘。

  26歲的餐廳服務生茱麗葉表示,高峰時段每5分鐘一班車已經無法滿足需求,應該加密至每2-3分鐘一班車。22歲的加佈利埃爾稱,在奧運期間乘坐地鐵肯定會更加困難,因此計劃屆時騎單車出行。

  巴黎交通局去年11月宣佈,奧運期間巴黎地鐵單程票價將由現時的2.1歐元漲至4歐元,以抵銷巴黎因舉辦奧運而要額外負擔的2億歐元交通成本。官員強調增加的成本不會由當地居民承擔,而是由遊客埋單。

  巴黎市長伊達爾戈早前曾表示,即使到瞭奧運會開幕後,巴黎的公共交通和基礎設施也“無法準備好”,預計會有塞車、延誤等狀況。不少遊客認為,過去幾年,法國屢次發生全國大罷工行動,公共交通系統陷入癱瘓,他們擔心類似狀況會在奧運會期間重現。

  (法新社)

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