生產流程混亂 折射美制造業衰落

　　圖：“勢必銳”公司承擔波音737 Max機型大部分機身部件生產。\路透社

　　【大公報訊】據《華爾街日報》報道：作為曾經“美國制造”的龍頭品牌，波音多個型號飛機安全事故頻發，其實是美國制造業整體衰退的縮影。

　　1月5日，美國阿拉斯加航空公司一架波音737 Max 9客機發生艙門掉落事故。該客機去年10月送往華盛頓檢修，更換5粒破損的鉚釘，涉事的4粒螺栓當時被拆除，但工人最終“忘記”重新裝上維修期間拆除的螺栓，從而導致事故發生。

　　聯邦調查人員表示，涉及飛機質量問題時，不按正常流程完成工作的做法是一大隱患。有時，因為缺少一個部件，工人無法完成指定的工作。如果一直等待，會拖慢整條裝配線的速度。因此，飛機會繼續接下來的裝配流程，但這樣會導致安全漏洞更易出現。　　

　　波音公司主要供應商之一，美國“勢必銳”航空系統公司承擔波音737 Max機型70%的機身部件生產。據媒體報道，發生事故的艙門就是“勢必銳”分包給海外廠傢生產的。

　　分析人士指出，波音過度依賴外包生產、忽視質量把控，造成產品競爭力下降。與此相似，美國制造業許多公司將業務外包，後果就是曾有競爭力的美國制造企業優勢逐步瓦解。