圖:2023年4月7日,羅馬尼亞農民抗議,不滿廉價的烏克蘭谷物湧入本地市場。\路透社
【大公報訊】綜合報道:俄烏沖突爆發後,“歐洲糧倉”烏克蘭農產品黑海出口運輸受阻,轉而由陸路經歐洲國傢外運。受物流等問題影響,大量的烏克蘭農產品滯留在東歐國傢銷售,對當地農產品價格造成沖擊,引發東歐農民不滿。
烏克蘭危機升級後,歐盟為支援烏克蘭,自2022年6月起批準烏克蘭商品和農產品暫停征收一年的關稅,並在2023年5月底再延長一年。歐盟還設立“團結走廊”,便於基輔經鐵路運輸出口糧食。中東歐國傢的物流能力無法短時間內應對大量烏農產品的湧入,導致烏克蘭糧食在波蘭等鄰國大量積壓,最終流入市場,引發農民強烈抗議。
歐盟此前報告顯示,2021年,僅有16%的烏克蘭農產品出口到歐盟市場,到瞭2022年和2023年,該比例已經超過瞭一半。2022年,從烏克蘭進口到歐盟的農產品幾乎翻倍,從70億歐元增加到130億歐元。2023年,從烏克蘭進口到歐盟的農產品也將超過120億歐元。
去年5月,歐盟出臺新規,限制烏克蘭農產品在波蘭、保加利亞、匈牙利、羅馬尼亞、斯洛伐克交易,僅可過境,不可轉售,該“限售令”在去年9月15日到期。為瞭本國農民的利益,以波蘭為首的沿途鄰國則堅持繼續執行禁令。烏方對此不滿,更向世界貿易組織投訴,加上烏克蘭總統澤連斯基在聯合國大會不點名批評某些歐洲“朋友”假惺惺,波蘭為此大怒,一度引發兩國的外交風波。
發表評論 取消回复