林世雄冀的士車隊促進良性競爭

運輸及物流局局長林世雄在網誌撰文回顧過去兩年該局的工作成果。陸路交通方面，三條過海隧道去年12月實施分時段收費，措施實行六個多月後，紅隧和東隧的車龍分別減少超過一公里和0.5公里。

的士車隊牌照申請上月結束，運輸署收到15份申請。政府計劃發出不多於五個牌照，結果會在7月公布。林世雄期待的士車隊在行業中起示範和帶頭作用，促進的士之間良性競爭，為行業帶來新景象，而的士司機違例記分制會在9月22日起生效。

高鐵香港段服務持續提升，前往成都東的四川省長途線去年7月投入服務；10月新增湛江西線；本月再增加前往張家界西的湖南省長途線，令高鐵香港段直達站點增至78個。

以下是運輸及物流局局長林世雄6月29日在網誌發表的文章：

還有兩天就是香港特別行政區回歸27周年的大日子，亦是第六屆政府上任兩周年的日子。我非常感謝運輸及物流局這個大家庭過去兩年在海、陸、空、物流各方面都推出新的政策突破點。讓我在這裏小結一下，與大家分享同事們的工作成果，同時與各同事們互勉。

陸路交通

易通行和過海隧道分時段收費

隨着香港仔隧道去年平安夜實施易通行後，駕駛者在所有政府收費隧道都可以「易行易過易通行」，無須在收費亭排隊繳付隧道費。易通行的落實，讓我們有基礎在去年12月17日開始，在三條過海隧道實施分時段收費。

分時段收費成效顯著，實施了六個多月，成效有目共睹。紅隧和東隧的車龍分別減少超過一公里和0.5公里，改善多年來過海交通連帶附近道路的擠塞情況，亦能讓市民體驗智慧出行帶來的便利。

的士車隊

我一向鼓勵本港的士業爭氣，為乘客提供更優質的服務。局方去年已提出一系列措施改善整體的士服務質素，包括引入的士車隊制度、就一些與的士司機相關的罪行提高罰則等。我十分期待的士車隊能在行業中起示範和帶頭作用，同時促進的士之間的良性競爭，為行業帶來一番新景象。運輸署早前邀請的士車隊牌照申請，並計劃發出不多於五個牌照。在上月底申請期結束前，我們共收到15份申請，反映業界不乏有心人希望做好的士服務。我們現正審視有關申請，並將於7月內公布牌照申請結果。

除了引入優質的車隊服務，我們亦聽到乘客希望加強打擊的士司機不當行為（例如濫收車費、拒載）的訴求。就此，我們已引入兩級制罰則，加強對屢犯者的阻嚇力，而的士司機違例記分制亦將會在今年9月22日起生效。

基建先行 創造容量

我們去年底公布的香港主要運輸基建發展藍圖切合政府基建先行、創造容量的政策目標，有序推展鐵路及主要幹道項目，促進香港經濟發展。鐵路項目方面，東涌線延線、小蠔灣站、屯門南延線和北環線第一期古洞站經已在2023年動工，預計2027年起陸續完成。

將軍澳---藍田隧道及將軍澳跨灣連接路在2022年底通車，大大紓緩將軍澳隧道的交通擠塞情況。將藍隧道連同正在興建的中九龍幹線和T2主幹路及茶果嶺隧道，更會組成六號幹線，提供一條貫通將軍澳和西九龍的東西快速通道。

海運與物流

《現代物流發展行動綱領》及《海運及港口發展策略行動綱領》

香港作為國際航運及物流樞紐，運輸及物流局在去年10月及12月公布《現代物流發展行動綱領》及《海運及港口發展策略行動綱領》，為物流及海運港口業提供清晰發展方向。兩份行動綱領都展示政府在推動兩方面工作的決心及魄力，政府定必繼續透過積極推動物流及航運業發展，全力為香港拼經濟。

航空交通

三跑道系統

香港作為國際航空樞紐，為應付長遠的航空交通需求並提升客貨運能力，香港機場管理局在2016年啟動三跑道系統建造工程，經過八年努力，今年迎來收成時。第三跑道已在2022年依時啟用，而三跑道系統亦預計今年年底前投入服務。機管局會因應客運需求，循序分階段啟用相關的客運設施。擴建後的香港國際機場，於2035年起香港國際機場將能提供每年處理1億2,000萬人次旅客和1,000萬公噸貨物的運力。

跨境運輸

港車北上

港車北上在去年7月順利推出，備受駕駛人士歡迎，帶來大灣區一小時生活圈的全新體驗。

高鐵香港段

高鐵香港段去年9月23日五歲生日，過去一年，我們亦見證了高鐵香港段服務的持續提升。去年7月，前往成都東的四川省長途線投入服務；10月再新增湛江西線；本月再增加了前往張家界西的湖南省長途線，令高鐵香港段直達站點增至78個。前往北京西與上海虹橋的動臥列車更廣受市民歡迎。高鐵的短途班次亦不斷加強，更增設了福田或深圳北的「靈活行」服務，方便乘客改乘同日其他班次，增加出行靈活性。

軟件配置

運輸業輸入勞工計劃

硬件以外，軟件的配置亦要追上時代步伐，人手就是其中一個重要配套。過去一年，航空業及公共小巴/客車行業的輸入勞工計劃均順利推行，並分別接受了兩輪申請，協助解決兩個行業招聘的瓶頸，對推動航空業的迅速復蘇，以及維持公共交通服務的可靠性起到至關重要作用。

在運輸及物流局，還有運輸署、路政署、海事處、民航處等一班專業高效的同事不懈努力下，本港的運輸及物流網絡持續擴大。我們不會在此停步，定必會繼續克服挑戰，提升市民幸福感，為香港拼經濟、謀發展。